Transportes pide a la UE aplazar la liberalización de la ría de Vigo

La Dirección Xeral de Transportes de la Xunta ha reclamado a la Unión Europea una moratoria para liberalizar el transporte de la ría de Vigo, que utilizan cada año más de un millón y medio de pasajeros. La nueva ley que pondrá punto final al régimen de monopolio en el que opera la concesionaria "tardará meses" en estar lista, según la directora de Transportes, Mar Chao, que asegura contar con el beneplácito de Bruselas a la demora.

El pasado 20 de diciembre, la Unión Europea dio un ultimátum a la Xunta para romper el monopolio en el transporte marítimo en la ría de Vigo, que presta la naviera Mar de Ons, después de que una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea obligara a la Xunta a rescindir el contrato y liberalizar el servicio. El plazo venció el 15 de enero. La Consellería de Política Territorial tiene que elaborar una nueva ley para el transporte marítimo en la ría viguesa para abrir los servicios a la libre competencia, pero esa ley tardará "unos cuantos meses" en ser aprobada por el Consello de la Xunta.

Mar de Ons presta el servicio en las líneas Vigo-Cangas, Vigo-Moaña, Vigo-Cíes y Baiona-Cíes. Los dos últimos son estacionales -se prestan sólo en verano- y son, de acuerdo con los datos de la empresa, los que garantizan la rentabilidad de la concesión en su conjunto, por lo que la Xunta teme que la apertura de las distintas líneas a la libre competencia dejara desiertas las que unen Vigo con Cangas y Moaña. Mar Chao transmitió ayer "un mensaje de tranquilidad" a los usuarios de esos servicios, que garantizó que se seguirán prestando como hasta ahora durante los próximos meses.

El director general de Transportes de la Comisión Europea, Fotis Karamitsos, pidió en su ultimátum a la Xunta que se le "notifique" la liberalización del servicio o se le comunique "cuándo se producirá" la rescisión con Mar de Ons, en aplicación del fallo del Tribunal de Justicia de la UE del 9 de marzo de 2006, que declara ilegal la concesión pública en régimen de monopolio a la naviera.