El AVE laboratorio entra en Sants
Un tren laboratorio de Adif propulsado por diesel entró ayer en la estación de Sants utilizando las vías de ancho europeo y alta velocidad. Se trata del vehículo que analiza tanto la situación de las vías como la de la catenaria y el sistema de señales. Una vez los análisis dan resultado positivo, son los trenes de Renfe los que inician la fase de pruebas. La llegada del tren a Sants es la evidencia de que la vía está ya totalmente terminada porque, aunque el convoy puede circular por ancho europeo e ibérico, no hay más intercambiador de ejes que el de Tarragona.
La prueba de vías coincide con un cierto desbarajuste en Renfe, cuya dirección se entera de los hechos casi siempre a toro pasado. Ayer, ninguno de sus responsables conocía las pruebas horas después de que se hubieran iniciado, tampoco podían informar sobre el comienzo del servicio, porque Fomento no les había dicho nada. La empresa sigue informando sobre los horarios de los trenes convencionales en la línea Madrid-Barcelona, hasta el 20 de febrero, pero sólo vende billetes hasta el 18, sin que nadie pueda explicar este hecho más allá de "problemas informáticos", que se arrastran desde hace días.
