EFE - Malaisia - 22/03/2008
Los comisarios deportivos del circuito de Sepang, sede del Gran Premio de Malaisia de Fórmula Uno, han penalizado a Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen, ambos pilotos de McLaren, por impedir que sus rivales, entre ellos Fernando Alonso y Nick Heidfeld, pudieran realizar una última vuelta de calificación de forma óptima. De esta forma, Hamilton y Kovalainen saldrán desde la octava y novena posición en la parrilla de mañana, mientras que Alonso asciende hasta la séptima y Heidfeld hasta la cuarta.
Debido a la amenaza de lluvia los pilotos no apuraron tanto el tiempo para finalizar su segunda vuelta lanzada y varios coches que lo hicieron, entre ellos los dos McLaren-Mercedes, marchaban a baja velocidad para ahorrar combustible, sin percatarse de que todavía había otros que la estaban dando en esos momentos, como era el caso de Alonso y del alemán Nick Heidfeld (BMW). Tras la pole, los jueces llamaron a declarar a Fernando Alonso (Renault) y a los pilotos de Mclaren-Mercedes, el británico Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen, para juzgar lo ocurrido durante la última vuelta de la sesión de clasificación. Los jueces solicitaron a Fernando Alonso que aportara la telemetría de su coche para comprobar si la presencia de los dos Mclaren-Mercedes en medio de trayectoria le habían molestado en su vuelta rápida.
Un portavoz de la escudería angloalemana confirmó la sanción tras la reunión mantenida por los comisarios. Así, Heidfeld parte desde la quinta posición (antes era séptimo) y Alonso desde la octava. "En la tercera prueba de calificación muchos coches iban muy, muy lentos cuando yo realizaba mi vuelta lanzada, como si estuvieran parados en el circuito", ha comentado Heidfeld tras la prueba. "Perdí algo de tiempo y si miras los resultados, ellos estaban muy, muy cercas. Creo que perdí dos décimas que podrían haberme dado la tercera plaza", añadió el alemán.
El jefe de la escudería McLaren, Martin Whitmarsh, exculpó a sus pilotos, alegando que no hubo intención por parte de ninguno de ellos en perjudicar a sus rivales. "Ninguno de nuestros pilotos lo hizo intencionadamente. Hicieron todo lo posible por permitir que Fernando y Nick realizaran su vuelta rápida", comentó.
"Nosotros informamos a los pilotos de que había gente intentando hacer vueltas rápidas, pero una de las partes del circuito estaba congestionada con seis coches en curva. No creo que obstaculizáramos a Nick, pero entiendo que visualmente si tienes todos esos coches delante y estás intentando una vuelta rápida no es nada cómodo correr con ellos".
Así, la parrilla de hoy está conformada por Felipe Massa y Kimi Raikkonen, de Ferrari, en primera línea, seguidos de Jarno Trulli y Robert Kubica, tercero y cuarto respectivamente. La tercera línea la compondrán ahora Nick Heidfeld y Mark Webber, justo por delante de Fernando Alonso y Heikki Kovalainen, que copan la cuarta línea. Finalmente, Lewis Hamilton acompañará a Timo Glock en la quinta.
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josem
- 22-03-2008 - 22:26:47h
No me gusta particularmente Alonso, ni me gusta la formula 1, pero un tipo que gana al máximo campeón, que corre en desventaja, que deja su equipo porque está convencido de que no puede seguir en él y se arriesga a pasar un año en blanco desde luego no es tipo normal y corriente, en absoluto. Y piloto ...pues en fin creo que ha demostrado con creces que es el mejor, claro que hay gente que solo es del que gana, y como en todo no siempre gana el mejor.
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enana
- 22-03-2008 - 21:38:23h
Creo que Hamilton va a ganar la carrera como un señor, adelantará a todos, y mucho más si llueve, que le favorece, porque es un maestro bajo lluvia. Alonso quedará segundo, y tercero Kimi, si no quema su coche, espero que haya hecho sus reglajes adecuadamente, sin copiarse de Kovalainen
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jaume
- 22-03-2008 - 20:33:04h
no se puede olvidar que sin las marcas no habría campeonato, y es lógico que el que más gasta en investigación tenga coches mejores. De todos modos, al final los buenos pilotos siempre acaban con buenos coches
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Un Insensato
- 22-03-2008 - 20:16:07h
En todo ésto ¿hay truco?, ¿favor a otra escuderia?. La tecnologia es bueno que avance; ¿tendría que ser para todos igual?, así, se vería mas competitividad, y todos los pilotos tendrían la misma oportunidad, y veriamos a muchos pilotos subiendo al podio; y ganaria el mejor y el mas arriesgado y no el mejor coche ¿que les parece?. Nosotros los espectadores ¿nos divertiriamos mas?. Si los circuitos tuvieran curvas menos cerradas, circularian los coches a mas velocidad; ¿no seria mas emocionante?
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Recuerdo
- 22-03-2008 - 19:29:13h
Para favorecer a Ferrari¿? Ahora van con Ferrari¿? Al que dijo eso le recuerdo que por entorpecer la clasificación a otro piloto sancionaron a M.Schumacher obligándolo a salir en la "última" posición cuando obstaculizó a F.Alonso en la curva de "La Rascasse" en el 2006. Aunque también es verdad que fue mucho más "descarado" pero la sanción fue por "entorpecer" al otro piloto
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