Lunes, 13/10/2008, 20:27 h
DeportesELPAIS.com - Madrid - 10/12/2007
El periódico italiano cede completamente el protagonismo al asturiano. Pero el mes y medio de rumores, según el diario, no ha dado a Alonso lo que quiere. ''El español ha firmado un contrato bienal con la opción de seguir en 2010''. ''Tras rescindir su contrato con McLaren, vuelve después de una temporada al equipo con el que ha ganado dos mundiales. Su compañero será Nelson Piquet Jr, hijo del brasileño, mientras que el tercer piloto será el francés Grosjean''. También recoge las primeras palabras del asturiano. Alonso se ha mostrado optimista: ''Renault ha tenido un difícil 2007, pero es un equipo sólido. Confiamos en que pueda crearse una máquina rápida y competitiva para la temporada 2008'', destaca el bicampeón.
''El español, de 26 años, ha optado por regresar a la firma francesa tras un año tempestuoso'', aunque a diferencia del diario italiano, Renault no ha confirmado la duración de contrato. ''El finlandés Heikki Kovalainen, que ha completado una temporada brillante como debutante en la Fórmula Uno, puede recalar en McLaren, donde tomaría parte junto a Lewis Hamilton, o en Toyota'', con Jarno Trulli tras el adiós de Ralf Schumacher, apunta el rotativo, que también recoge las primeras palabras de Alonso: ''Éste es el equipo donde crecí como piloto de Fórmula Uno. Ahora es tiempo de que comencemos un capítulo nuevo. Estoy seguro de que volveremos al frente de la parrilla'', ha declarado el asturiano. La edición digital de la BBC también ha suscitado un debate a raíz del fichaje de Alonso: ''Ahora Renault deberá demostrar que es un equipo con posibilidades para que Fernando se quede las tres temporadas''.
El rotativo también apunta a la temporada llena de ''turbulencias'' que ha tenido que vivir Alonso en McLaren para anunciar la alianza del asturiano con la firma francesa, donde competirá junto al hijo de Nelson Piquet. Destaca el periódico un punto de inflexión: la comparecencia de Renault ante el Consejo Mundial de la FIA la pasada semana: ''El fichaje por el equipo galo ganó consistencia el viernes cuando el Consejo decidió no penalizar a Renault por posesión de información confidencial de McLaren''. Sí destaca la longevidad de la rúbrica. ''Alonso ha firmado por un año, para conducir un monoplaza de Renault la próxima temporada''.
El diario italiano habla de récord en cifras: ''un contrato bienal con opción a un tercero por 100 millones de dólares. El contrato más caro de la historia de la Fórmula Uno''. Apoyándose en otros medios digitales, el periódico apunta que ''Alonso ha aceptado en volver a Renault con una cláusula que le permita irse a Ferrari a final de año'', apunta.
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