Lunes, 9/11/2009, 14:12 h
EconomíaELPAÍS.com - Madrid - 04/12/2008
Una de las características de la crisis que afecta a las economías de todo el mundo es su variabilidad y lo poco fiables que ha hecho las predicciones. Además, Bolsas y precios mundiales de alimentos y materias primas se han convertido en víctimas de la volatilidad, con grandes subidas y caídas similares en pocos días. Buen ejemplo de ello es el petróleo. Después de ser uno de los elementos claves de la crisis y llegar a principios de julio a los 146 dólares, el Brent, de referencia en Europa, ahora cotiza a 100 dólares menos, en torno a los 46 este miércoles y en poco más de 42 este jueves tras caer otro 7% y quedar en su nivel más bajo en 4 años. Algo similar ocurre con el Texas, de referencia en EE UU, que hoy ha cerrado a 43, 6 dólares.
Las perspectivas podrían ser mejores, o peores, depende para quién, si se cumplen las previsiones de Merrill Lynch, que prevé un contexto de petróleo a 25 dólares (19,8 euros, más o menos igual para el Brent que para el Texas, que se están comportando de manera similar). La previsión media es de 50 dólares para 2009, un año que estaría caracterizado por precios bajos en la primera mitad y cierta recuperación hacia final de año, según publica Financial Times.
Para que esto ocurra, China ha de caer en la misma recesión que ya amenaza al conjunto de la Eurozona y a EE UU y Japón. China se ha convertido en unos años en una de las mayores consumidoras de petróleo y materias primas del mundo y un descenso en la demanda de este país podría afectar a los precios del petróleo en todo el mundo. Unos precios que caen desde agosto, cuando la OPEP predijo una caída mundial de la demanda. China ya revisó recientemente sus previsiones de crecimiento a la baja, del 9,5% al 7,5%. No sería necesario que el gigante asiático entrase técnicamente en recesión: cualquier bajada drástica serviría para afectar a la demanda. No hay que olvidar que, por debajo del 7%, China destruye empleo.
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29
¿?
- 04-12-2008 - 21:32:51h
Una duda, si el precio está a niveles de hace 4 años, por qué cuesta como hace 1 año cuando el barril costaba un poco menos del doble? Ya va siendo hora de que se metan con "esos" de Repsol, BP y las demás, que siguen forrándose a nuestra costa.
28
Para el nº 11
- 04-12-2008 - 20:56:27h
Para desgraciada (11). Estas antigua. Ese fue el lema por el que Asnal consiguió echar a Felipe, conseguir así la medalla del amigo americano, a 200 millones la unidad, y acabar sus días llevandose "papelillos", que mira tú a como los vende en el extrajero, lo dicho, a renovarse, inventaros otra cosa, que esta no funciona.
27
fmop
( http://elsexodelasmoscas.blogspot.com/ )
- 04-12-2008 - 20:51:26h
El peso de la economía China es cada vez más determinante en el contexto mundial y ya sí afecta al juego de los mercados. El gobierno chino puede %u2018reajustar%u2019 mejor su economía que los países de libre mercado y por eso que algunos estén temblando. Pero la situación de dependencia del consumo de carburantes es letal mientras no existan otras alternativas energéticas.
26
Roberto
- 04-12-2008 - 20:47:50h
Los impuestos de la gasolina, son una forma de que los que contaminan utilizando el coche, paguen por el daño que hacen a terceros
25
Vicente Antón Coll
- 04-12-2008 - 20:16:37h
Justo el comentario del contertulio "Axtalaxbolax" (19) de lo injusto de la recaudación del impuesto indirecto de hidrocarburos y muy culto el de "Javier" (20). Javier dice que el término equivalente a nuestra palabra "crisis" en mandarín equivale a "encrucijada". Me parece perfecto que los chinos aprovechen, como nosotros, el consumo interno; pero me resulta inverosimil que estos ínfimos costes energéticos no sirvan para imponer politicas mucho más enérgicas contra la asquerosa dependencia del petróleo y sus guerras: 0 euros de impuestos de circulación para coches eléctricos, etc; prohibir la bombilla incandescente y sustituirlas todas por las de bajo consumo; fomentar productos ecológicos, que siempre serán más accesibles los nacionales, etc, etc. Vamos, digo yo.
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