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Ferrovial logra refinanciar los 17.000 millones de deuda de BAA

El grupo español que preside Rafael del Pino ya había obtenido el apoyo de los inversores propietarios de bonos

EP / ELPAÍS.com - Madrid - 18/08/2008

 
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El gestor aeroportuario británico BAA, propiedad del grupo español Ferrovial que preside Rafael del Pino, ha completado la operación por la que dota de una estructura financiera permanente a largo plazo a sus aeropuertos británicos y que supone la refinanciación de su deuda, cuyo importe es de 13.300 millones de libras (16.866 millones de euros), ha informado hoy la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Rafael Del Pino Calvo-Sotelo

Rafael Del Pino Calvo-Sotelo

A FONDO

Nacimiento:
18-07-1958
Lugar:
Madrid

FERROVIAL (Grupo Ferrovial, S.A.)


A FONDO

Sede: 
Madrid(España)
Sector: 
Construcción y Autopistas
Cotización: 
FER -3.08%(26/11/09 12:01)
Presidente: 
Rafael del Pino Calvo-Sotelo
Reino Unido

Reino Unido

A FONDO

Capital:
Londres.
Gobierno:
Monarquía Constitucional.
Población:
60.943.912 (est. 2008)

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Esta operación "asegura que BAA tiene la estructura financiera adecuada para implementar su ambicioso programa de inversiones", además de "construir nuevas instalaciones y proporcionar un mejor servicio a pasajeros y aerolíneas", ha señalado en un comunicado Colin Matthews, director ejecutivo de BAA.

"El hecho de que una operación de este tamaño y complejidad se haya completado en los desafiantes mercados de crédito es una muestra de la fortaleza del negocio y la confianza de los mercados" en BAA y "sus aeropuertos", añade la nota. Tras esta información, Ferrovial ha finalizado la jornada en el parqué con una subida del 1,05%..

La mayor parte, a los aeropuertos de Londres

La mayoría del dinero irá a la financiación de los aeropuertos regulados de Heathrow, Gatwick y Stansted -todos ellos en Londres- con compromisos de deuda por 12.100 millones de libras (15.347 millones de euros). En esta financiación han participado el Banco Santander, el BBVA, Caja Madrid, junto a Calyon, Citi, HSBC Bank, Royal Bank of Canada y Royal Bank of Scotland.

Asimismo, los aeropuertos no regulados (Edimburgo, Glasgow, Aberdeen y Southampton) han conseguido una financiación por 1.255 millones de libras (1.593 millones de euros) a siete años. Y en esta operación han intervenido el Instituto de Crédito Oficial (ICO), La Caixa, ING, Citi, Royal Bank of Scotland, Export Development Canada y HSH Nordbank.


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