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Fomento fusionará empresas participadas por Renfe, Adif y AENA para ahorrar costes

Blanco anuncia una "ambiciosa" reordenación de su departamento que detallará "en los próximos días"

EL PAÍS - Madrid - 17/02/2010

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El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado este miércoles en Radio Nacional de España que llevará a cabo una "ambiciosa" reordenación de su departamento, dentro del plan de austeridad y eficiencia del Gobierno, que implicará "más de una fusión" de las empresas públicas dependientes de su cartera. Aunque el ministro no ha querido detallar aún de qué empresas se trata, este periódico ha podido saber que son compañías participadas por Renfe, Adif y AENA. Su objetivo: reducir costes y lograr una mayor eficiencia para evitar, por ejemplo, que "la ingeniería pública sea más cara que la privada". Fomento debe asumir la mitad del recorte de gasto planteado por el Ejecutivo a los ministerios: 1.760 millones de los 3.500 millones en total.

"Vamos a sumar sinergias, a tratar de unificar actuaciones. Desde luego va a haber fusiones, y más de una, pero esto hay que hacerlo con criterios de rigor y de eficiencia, por lo tanto no se pueden anticipar decisiones que tienen que responder a este objetivo", ha afirmado en declaraciones a RNE recogidas por Europa Press. Blanco ha afirmado que estos cambios, que presentará "en los próximos días", era "una ambiciosa reforma" que ya tenía previsto acometer, pero que se va a "acelerar como consecuencia de una decisión imprescindible de ajuste económico".

"Mi objetivo es hacer más con menos"

El titular de la cartera de Fomento ha explicado que la finalidad de este plan es reducir cargos directivos, sumar sinergias unificando empresas y reducir el gasto corriente, tratando de que "el último euro se pueda invertir para generar actividad económica y empleo". "Mi objetivo es hacer más con menos, y es posible hacer más con menos. Mi objetivo es movilizar recursos de la iniciativa privada para mantener el nivel de inversión que estamos realizando en este momento en obra en nuestro país, en mejorar y en modernizar nuestro sistema de comunicación", ha añadido.

Pese a que el presupuesto de Fomento experimentará un recorte de 1.760 millones de euros como consecuencia del Plan de Austeridad, ha afirmado que la inversión total del Grupo Fomento en el ejercicio 2010-2011 se mantendrá en niveles similares al periodo 2008-2009, cuando se superaron los 17.000 millones. Es "el mayor nivel de inversión pública que nunca se hizo en la historia de este país", ha remachado. Por la mañana, en los pasillos del Congreso, ya había apuntado la existencia de este plan de reformas y había subrayado que de esta manera es como se puede optimizar el gasto y no suprimiendo ministerios, como pide el PP y otras fuerzas de la oposición. "Eso es una chorrada", ha añadido, informa Efe.

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Comentarios - 68

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  • 68

    Juan - 18-02-2010 - 10:41:45h

    ¡Qué oportunidad para Pepiño! podrá hacer lo que mas le gusta, nuevos DECRETAZOS y mas espíritu democratico y de defensa de los derechos de los trabajadores jajajajaja Como muestra de talante por mi parte quiero comentar que, efectivamente, AENA no esta en quiebra técnica, el valor de su inmovilizado (edificios, equipamiento, ...) es enorme, casi tan enorme como el importe de su deuda y de esta manera ya sabemos como se pagará la deuda, los españoles perderemos los edificios (torres de control) e infraestructuras (aeropúertos) que hemos pagado entre todos para pagar la falta de capacidad de gestión de nuestros políticos y sus amiguetes colocados en las empresas públicas. Y ahora ¿quien será el siguiente grupo profesional en ser demonizado para tapar sus ineptitudes? ¿personal de RENFE? Suerte con enuevo decreto, seguro que ya está escrito

  • 67

    KabubyMAD - 18-02-2010 - 10:33:59h

    Asi que ahorrando eh pepiño? primero separo renfe en renfe operadora y la infrestructura se la paso al ADIF y luego lo vuelvo a juntar todo otra vez. como mola, estos politicos estan fumaos ( se fumarán los famosos brotes verdes de pobre ZP) asi vamos mal.

  • 66

    PanzadeBuda - 18-02-2010 - 10:26:17h

    ¡Noooooooooooooooo! ¡Cargos de libre designación y consejeros políticos al paro! Debemos estar de verdad fatal

  • 65

    ENRIQUE - 18-02-2010 - 10:24:58h

    INECO, filial de AENA y ADIF, es una ingeniería pública con casi 3000 empleados, que efectivamente es carísima. Últimamente se ha convertida en la empresa donde se colocan todos los altos cargos socialistas cesados en sus puestos en el Ministerio, con sueldos superiores a los que cobraban en el Ministerio. Se nutre con lo que se llaman encomiendas de gestión, que para que todo el mundo lo sepa es darle contratos a dedo (sin competencia) y a unos precios bastante superiores a los que se emplean en los contratos privados. Un caso idéntico, aunque en otro campo, es TRAGSATEC. Fumigar estos dos pozos sin fondo súpondría un gran ahorro y una decisión decente, cuanto menos.

  • 64

    ferroviario - 18-02-2010 - 09:59:32h

    osea que despues de desmenbrar a RENFE... ahora quieren volver a unir sus trocitos? pero que coña tienen estos políticos... y todo esto sin que le cueste el cargo a ninguno, al contrario, hay que ponerles una medalla porque ahora nos venderán que trabajan para ahorrar costes (lo que ellos crearon y malgastaron en este tiempo)

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El ministro de Fomento, José Blanco, a su llegada hoy al Congreso de los Diputados.- EFE

 
 
 
 
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