EFE - Washington - 02/04/2008
La Administración Federal de Aviación de EE UU (FAA en sus siglas en inglés) está investigando a cuatro aerolíneas estadounidenses por no haber cumplido con las regulaciones federales de aviación en materia de inspección, ha informado la agencia gubernamental. El anuncio ha provocado que compañías como United Airlines hayan suspendido este miércoles decenas de vuelos para inspeccionar sus aviones y cumplir así con la disposición de la FAA.
Agentes de la FAA, en una rueda de prensa en el aeropuerto Ronald Reagan, en Washington, han señalado que las aerolíneas no han cumplido con directivas básicas de seguridad para poder volar.
En una auditoría sobre el cumplimiento del mantenimiento de las flotas de todas las aerolíneas, los agentes descubrieron que tres de las cuatro compañías en cuestión no habían hecho las pertinentes inspecciones en la fecha indicada por el regulador. Las aerolíneas podrían ser multadas, de acuerdo con la FAA.
Fallos de la aerolínea Sothwest
La auditoría, de dos semanas de duración, se llevó a cabo después de que se descubrieran fallos en las obligaciones de mantenimiento de la aerolínea Sothwest entre 2006 y 2007. La FAA multó a la compañía con 10,2 millones de dólares por mantener activos 46 aviones que requerían inspecciones de seguridad por daños en el fuselaje.
La agencia anunció la revisión del cumplimiento de diez directivas de seguridad por parte de todas las aerolíneas que operan en el país antes de que acabara el mes de marzo.
La medida de la FAA, muy criticada en las últimas semanas por legisladores por haber sido "demasiado laxa" con las aerolíneas, ha provocado que compañías como American Airlines, Delta Air Lines, US Airways, y hoy, United Airlines, suspendieran cientos de vuelos para inspeccionar sus aviones en diversos aeropuertos del país.
El avión de George Bush
Entre los aviones que deben someterse a revisión, se encuentra el que transporta a la prensa y el personal de la Casa Blanca que acompaña al presidente de EE UU, George W. Bush, en su viaje a Europa del Este con motivo de la cumbre de la OTAN. El aparato deberá ser revisado antes del viernes, que es cuando el equipo se trasladará a otra etapa del viaje.
No obstante, el administrador en funciones de la FAA, Robert Sturgell, ha señalado que el 99% de casi las 2.400 audiciones recientes llevadas a cabo por los inspectores han mostrado que las aerolíneas habían cumplido con las normativas de seguridad para poder volar.
La agencia ha iniciado una segunda auditoría que implica una investigación más amplia del cumplimiento de las aerolíneas con las regulaciones federales de seguridad en la aviación.
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