Solo las obras de Fomento ejecutadas al 80% se salvan de los recortes
Blanco dice que casi que "ninguna infraestructura en toda España va a estar al margen del ajuste presupuestario"
El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado hoy que "ninguna infraestructura en toda España, salvo aquellas que tienen un grado de ejecución por encima del 80%, va a estar al margen del ajuste presupuestario". El letargo inversor durará entre uno y cuatro años, ha subrayado el titular de Fomento.
El recorte en obra pública es de 6.400 millones de euros. Se retrocede al nivel inversor de 2004 y 2005. Se aplicará al máximo el principio de "eficiencia" antes de destinar una partida. Y las líneas ferroviarias son las grandes vencedoras de este tijeretazo, ya que, excepto la conexión de Alta Velocidad con Cantabria, se prevé que el resto de vías siga su curso. Ejemplo de ello en el AVE Madrid-Asturias. Blanco ha aseverado que el ajuste "no va a impedir que [Asturias] sea la primera comunidad del Cantábrico en bajar de las tres horas de viaje" con la capital.
José Blanco ha inaugurado hoy un tramo de menos de cinco kilómetros en la Autovía A-63 (Oviedo y La Espina). Y, durante el acto, y al hilo de informaciones publicadas ayer, el responsable de Fomento ha confirmado, precisamente en una carretera, que las carreteras serán las grandes derrotadas de la austeridad presupuestaria española.
"No hay ni una sola infraestructura que no tenga que sufrir alguna demora como consecuencia del ajuste presupuestario", ha declarado Blanco. Respecto a la Autovía del Cantábrico, varios de cuyos tramos se han ejecutado (entre Valladolid y Santander, sobre todo; sin embargo, todo apunta a que se paralizará el tramo Burgos-Aguilar de Campoo), el ministro ha dicho que esta obra es muy importante" para el desarrollo económico del Norte y, por tanto, "prioritaria".
