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Siete de cada 10 controladores de baja no superan la inspección

La Seguridad Social afirma que tras revisar 205 bajas se dio de alta a 132 trabajadores.- Asegura que la frecuencia es mayor que en epidemias de gripe

EL PAÍS - Madrid - 29/07/2010

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Casi 7 de cada 10 controladores aéreos que estaban de baja por enfermedad fueron dados de alta tras pasar la revisión médica, según ha revelado hoy la Seguridad Social con datos de hasta el 27 de julio. En total, añade el departamento dependiente del Ministerio de Trabajo en un comunicado, se han inspeccionado el caso de 205 trabajadores que no fueron a trabajar por estos motivos. De ellos, añade el texto, 136 tuvieron que volver a su puesto.

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Sin embargo, desde la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) señalan que todas las acusaciones de absentismo laboral sobre el colectivo forman parte "de una campaña de desprestigio", organizada para que se hable "de otra cosa" mientras se anuncia "la privatización de un servicio público". Además, su portavoz, Daniel Zanit, ha denunciado que se "ha forzado a algunos controladores a ir a sus puestos de trabajo estando incluso bajo medicación, tomando ansiolíticos".

Dentro del cruce de acusaciones, Zanit también ha revelado que AENA ha llegado a poner coches para llevar a algunos controladores de su casa al trabajo, "reconociendo de alguna forma que no están del todo bien". A modo de ejemplo ha asegurado que hay controladores que han ido a trabajar con un 60% o a un caso ocurrido en Barcelona, donde "se contradicen" los dictámenes de la inspección con el médico que ha dado la baja al "compañero".

Más bajas que en una epidemia de gripe

La Seguridad Social explica que los controles se iniciaron como consecuencia de las incidencias surgidas en las torres y centros de control de los aeropuertos a causa de las bajas médicas de los controladores aéreos de AENA. Por este motivo y con el objetivo de aclarar si se deben a un "posible abuso de la situación de incapacidad temporal", se está llevando a cabo un control específico sobre el colectivo en colaboración con el gestor aeropuerto, añade el texto.

Además, a la vista de los resultados de la campaña de inspección, el organismo asegura que la "elevada frecuencia de procesos de enfermedades de muy corta duración" está "por encima incluso de la que es habitual en momentos tales como epidemias de gripe o alergias estacionales". Según destaca, hasta la fecha no se había producido ningún caso con una incidencia similar de bajas.

Sobre el procedimiento con el que se están llevando a cabo los controles, la Seguridad Social detalla que la Inspección Médica de la Seguridad Social y la de los Servicios Públicos de Salud citan a reconocimiento médico a los controladores que se encuentran en situación de incapacidad temporal para evaluar su situación, "aunque en bastantes ocasiones el examen no se efectúa debido a que el propio trabajador acude a su médico de atención primaria a solicitar el alta".

Origen del conflicto

El conflicto entre AENA y el Gobierno, por una parte, y los controladores aéreos, un colectivo formado por 2.300 personas en España, comenzó a principios de año cuando el Ejecutivo se decidió a recortar los sueldos y las condiciones del sector. En febrero un decreto ley reorganizó la jornada y, en la práctica, redujo los sueldos del sector un 40%, de unos 350.000 a 200.000 euros anuales.

Desde entonces, las bajas médicas de los controladores no han parado de crecer. Mientras el Gobierno y AENA ven medidas de presión encubiertas en este cúmulo de bajas, el sindicato de los controladores, el USCA, denuncia el estrés y la dureza de las condiciones en las que trabajan.

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Comentarios - 511

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  • 511

    g - 30-07-2010 - 16:19:49h

    Y para reincidir sobre algunos aspectos. 1- los controladores no están reivindicando salarios (la negociación pre-decreto incluía "en cuánto rebajarlos", nunca se pidió aumento) 2- los sueldos de los controladores no salen de los impuestos, sino de los billetes (entre 1 y 2 euros por billete) 3- los controladores se quejan de que gente que trabajaba 15 días al mes ahora trabaja 28. 4- además de trabajar 28 días, cuando trabaja lo hace 3 horas seguidas en vez de 2. 5- además de trabajar 28 días y descansar menos, en sus 3 días libres LE PUEDEN LLAMAR EN CUALQUIER MOMENTO para ir a trabajar también. pero todo esto no es más que hablar del tema que el ministro de fomento quiere que nos entretenga y no de DEUDA DE 13.000 millones de AENA, de aeropuertos construídos SIN NINGUNA VIABILIDAD ECONÓMICA y de LA VENTA DE AENA a intereses privados. Se acuerdan de hace unos años cuando España vendió las licencias de móviles 3G 1000 veces más baratas que Italia (con un "concurso" en lugar de una subasta transparente) ?? se malvendieron unos activos que en otros países valían Billones de euros. A ver a quién y por cuánto venden AENA. Por favor, vigilen con atención. Y pregúntense por qué este periódico permite comentarios en noticias como esta y no en noticias sobre la privatización. un saludo

  • 510

    g - 30-07-2010 - 15:34:20h

    Puede que algunos controladores estén forzando la baja cabreados por los recortes de sueldo (les han quitado el 40% de media) pero la mayoría de altas se han dado como altas PARA TRABAJAR, pero NO PARA CONTROLAR. Se está obligando a controladores a que estén en sus centros de trabajo haciendo algún trabajo de oficina pendiente si es que se lo encuentran pero no controlando porque NO ESTÁN EN CONDICIONES de controlar. Sé que es mucho pedir pero me gustaría ver noticias sobre estos casos en los medios de comunicación así como sobre las 73 bajas que se han confirmado o las 13 personas que , en los últimos 2 meses, han tenido que ser atendidas en sus puestos de trabajo por ambulancias.

  • 509

    E. Gómez. - 30-07-2010 - 13:57:05h

    503, los que tienen un sueldo de 200,000 Euros son unos previlegiados,yo conozco grandes Profesores de Universidad Y Cirujanos, que serian capitanes Generales con esos Sueldazos,dice que con13 dias sin descansar esta agotado ,en el gremio de Hosteleria estan hasta 30 dias sin descansar comenzando por las mañanas, a las 11 <horas hasta las tres de la madru gada y de pies,no llegando a los 1500,00euros al mes esos si que son exclavos,y cuando un Cirujano tiene Guardia está las veticuatro horas como minimo, Sois Previlegiados y os quejais,quizas tengais razón que se lo digan a los que se quedan en tierra,donde estála profesionalidad.

  • 508

    aburrida - 30-07-2010 - 13:53:28h

    Lo que no entiendo como es que a personas que tienen TANTOS problemas de salud (sicologicos, de la vista, etc, etc, ) les PERMITEN seguir trabajando en una profesion de tanto riesgo...ya me estoy asustando........ y si me TOCA ( quiero viajar en agosto) el que no ha recuperado el 100% de la vision? o el que esta un poco trastornado?.... uffffffffffffffff recemos para que me toque uno que no este "tocado".....

  • 507

    PARA OSCAR 492 - 30-07-2010 - 13:32:02h

    Examen tan lelo que por eso tienes tirria, ¿lo aprobaste?. Por cierto, MIENTES: las ventanillas no se cierran porque el ordenador da el número al público (como en el súper) y tenemos un tope de tiempo para hacer la gestión que nos indica el ordenador, no podemos elegir qué hacer y qué no , y si no, observa cómo funciona cualquier delegación del INEM, de Hacienda, del Registro Civil. Los que te cierran la ventanilla,¿ no serán los locales, esos que no tienen examen y que nombra cualquier consejero a dedo?

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