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La mitad de las aerolíneas no informan correctamente en Internet

Un estudio de la UE revela que 433 compañías infringen las normas

Alrededor de la mitad de las compañías aéreas infringen la normativa europea en las informaciones que presentan en sus páginas de Internet, según un estudio de la Comisión Europea. De las 433 aerolíneas o agencias de viajes vendedoras de billetes examinadas por la Comisión en 14 países de la Unión y en Noruega, 217 incumplían algún aspecto de las reglas comunitarias, de acuerdo con el estudio que se hará público en noviembre.

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Las diferencias son notables entre unos y otros países, y así en Bélgica 46 de los 48 operadores sometidos a examen no se ajustaban en sus páginas web a las obligaciones; en Finlandia aparecían posibles infracciones en dos tercios del total; en Suecia la mitad de los sitios examinados suscitaban sospechas de malas prácticas. Frente a eso, en Austria no se detectaron problemas en la veintena de sitios de aerolíneas inspeccionados, revelado ayer por el International Herald Tribune.

Una vez consultadas, las autoridades nacionales se pondrán en contacto con las compañías acusadas para pedirles clarificaciones o exigirles que modifiquen sus prácticas y podrían ser objeto de acciones legales que condujeran incluso al cierre de sus sitios web, de no adoptar las correcciones necesarias.

Fuentes de la Comisión Europea que no quisieron identificarse declararon al periódico publicado en París que "es un problema europeo que necesita una solución coordinada a escala de la Unión".

Y la responsable legal de la organización de consumidores europeos BEUC, Cornelia Kutterer, insistió en que cuando se reserva un billete en línea, los precios "deberían ser accesibles a los consumidores al principio del proceso y no al final, cuando ya han pasado varias páginas web"

El Ejecutivo europeo no da el nombre de las compañías infractoras, pero el diario recuerda que el Instituto Nacional de Consumo (INC), que ha participado en las pesquisas en España, sí lo hizo el pasado 27 de septiembre.

Situación en España

El INC, en concreto, cargó contra la publicidad de vuelos gratuitos por parte de las aerolíneas de bajo costo Ryanair y Vueling, por no mencionar las tasas y otras cargas que debe abonar el pasajero; y también contra Iberia y Spanair, que anunciaban precios de viajes que luego era imposible comprar.

El organismo español se quejaba igualmente de que Ryanair, Transavia o Tuy Fly sólo ofrecían en inglés algunos detalles sobre las condiciones de los billetes en sus páginas para el mercado español, cuando tienen obligación de ponerlo en la lengua oficial del país.

El INC no encontró fallos en las informaciones aportadas en sus sitios Internet por Air Berlín, EasyJet, Rumbo y Atrápalo. Mientras Vueling prefiere no comentar las conclusiones de la investigación porque están discutiendo con el INC, Ryanair niega las críticas del organismo español, aunque el International Herald Tribune corrobora que al menos hasta ayer, se verificaban dichas anomalías si uno se conectaba con las páginas web de la aerolínea irlandesa para España.

Se trata de una actividad en alza en España, puesto que 21 de cada 100 euros generados por el comercio electrónico en 2006 correspondían a compras de billetes de transporte aéreo.

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