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El nuevo recorte de Spanair se cobrará al menos 300 empleos

La aerolínea negocia rebajas salariales del 25% al 40% para personal de vuelo

Amanda Mars

El nuevo recorte de plantilla que planea Spanair se cobrará al menos 300 puestos de trabajo en los próximos meses. Éste es el cálculo que barajan fuentes sindicales, dado que se propone retirar 10 de sus 45 aviones hoy en funcionamiento. Fuentes de la aerolínea aseguraron que no hay una cifra decidida y que depende de la evolución de las negociaciones con los representantes de los trabajadores, a los que les piden una rebaja de salarios.

Los cálculos sindicales, no obstante, contemplan una horquilla de entre 300 y 500 afectados, en el peor de los casos. Pero la aerolínea planea optimizar el uso de sus aeronaves (es decir, hacerlas volar más horas que en la actualidad), con lo que asegura que el número de trabajadores afectados será proporcionalmente inferior al adelgazamiento de la flota.

Pero, además, parte de la plantilla de la compañía está abandonando su trabajo de forma voluntaria como consecuencia del proceso de traslado de los servicios centrales de Palma de Mallorca a Barcelona, una vez que la compañía aérea ha pasado a manos de empresarios e instituciones catalanas. De los casi 200 trabajadores que se debían mudar en septiembre, 123 han dejado la empresa y sólo 73 han aceptado, una proporción que la dirección estima que se puede mantener en dos nuevas fases de traslado, que afectarán a 196 y 25 trabajadores respectivamente.

La aerolínea, con algo más de 3.000 empleados, también ha comenzado a negociar con su personal de vuelo una rebaja salarial de entre el 25%, para auxiliares, y el 40%, para pilotos, dentro de su estrategia para regresar a beneficios y afrontar la crisis general que vive el sector. Estas cifras, rechazadas por el comité de empresa, constituyen el punto de partida de un proceso de discusión que se presume muy largo.

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Sobre la firma

Amanda Mars
Directora de CincoDías y subdirectora de información económica de El País. Ligada a El País desde 2006, empezó en la delegación de Barcelona y fue redactora y subjefa de la sección de Economía en Madrid, así como corresponsal en Nueva York y Washington (2015-2022). Antes, trabajó en La Gaceta de los Negocios y en la agencia Europa Press

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