Los pilotos de Air Nostrum desconvocan la huelga

Comentarios - 7

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  Jaume - 20-05-2008 - 19:49:34h
  

  Cada vez que hay una huelga, asistimos a los mismos debates. Si la huelga es un derecho y todos son iguales ante la ley, la huelga de pilotos es tan lícita como la del personal del AVE, de los médicos, de los funcionarios o del personal de limpieza. Punto. Y si no estamos de acuerdo, eliminemos el derecho a la huelga del ordenamiento jurídico. En cuanto a las descalificaciones de los pilotos que leo (o funcionarios, o médicos o el huelguista de turno) lo único que quiero decir es que si tan privilegiados le parecen, estudien (u opositen, o hagan la carrera). Los pilotos tienen condiciones de trabajo y salarios similares en todos los países de Europa (incluyendo compañias de bajo coste), por no mencionar Oriente Medio o China, si no lo creen vayan a ver en sus webs lo que pagan Emirates, Cathay Pacific o Etihad. Y por favor no cagiamos en la estupidez de comparar pilotos con conductores de autobus o de camión - no se parece mucho. Menos pasión, menos boutades y más análisis señores.

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  Alberto - 20-05-2008 - 15:37:38h
  

  No hace falta irse 1 año a EEUU para ser piloto,eso es la leyenda callejera.Con estar 18 meses de curso y desembolsar 60.000%u20AC en España tienes la licencia,ahora súmale horas de vuelo,tasas,gasolina, habilitaciones,etc etc

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  Garlic - 20-05-2008 - 15:33:13h
  

  Alberto, mi padre es conductor de autobús de línea, y se juega LITERALMENTE la vida todos los días, y también alguna que otra noche, para llevar a otras 44 personas a su destino. Y te aseguro que él no puede permitirse eso de poner el piloto automático y dormirse a los mandos. Y también te aseguro que cobra bastante menos que los pilotos de avión. Por si no las conoces, te invito a mirar las estadísticas de muertos en carretera el año pasado, y las de muertos en avión. Luego vienes y me cuentas qué tal.

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  Plomo enlasalas - 20-05-2008 - 14:30:20h
  

  Alberto, no hagas demagogia de saldo. En este país hay muchos profesionales con alta responsabilidad sobre la vida de otros que no disfrutan de los sueldazos y días libres de este colectivo de privilegiados. Si hablamos del coste de la formación habría que tener en cuenta el esfuerzo económico y personal que hacen muchas familias para pagar la Universidad de sus hijos, eso sí es esfuerzo y empeño. No todo el mundo tiene un papá que le paga un curso de 1 añito en EE.UU. para ser piloto. Por favor, no insultes a tanta gente. Usa otro argumento, si es que lo encuentras, ese no nos sirve. Sin acritud. Sldos

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  Alberto - 20-05-2008 - 14:19:30h
  

  Estos privilegiados según los describes tú, Nexibus, cobran tanto en relación a su responsabilidad,profesionalidad, y al alto precio de su formación. Ya que la formación de Piloto de Transporte de Línea Aérea junto con la habilitación de un determinado modelo de avión no baja de los 90.000%u20AC.