La DGT no contempla un incremento de los límites de velocidad, según su subdirector

Comentarios - 190

• 190

  goyo - 18-08-2009 - 08:22:09h
  

  En las autopistas y autovias una velocidad de 140 km no es escesiva, la mayoria de conductores pensamos que a 120 km te puedes quedar dormido con mayor facilidad.

• 189

  yo - 18-08-2009 - 08:10:29h
  

  esto lo que es realmente , es una verguenza , llevamos años retirando a la guardia civil de las zonas rurales , con lo cual cada dia estan mas desamparados , continuamente infinidad de robos , unos se denuncian y otros no , jornadas maratonianas por parte de la guardia civil radios de accion imposibles de controlar , y en cambio cada dia mas controles de velocidad , y de carrtera en general , en muchos paises europeos las velocidades son superiores a las de España , han mejorado las carretras, el parque de vehiculos , pero seguimos con las mismas limitaciones , para terminar solo quiero darle las gracias a la guardia civil y un toque a toda la sociedad politica que son todos unos chupasangres , actuad contyra la delincuencia y dejad en paz al ciudadano , dejaros de tanta demagogia y bajad a la calle

• 188

  javier - 18-08-2009 - 07:43:02h
  

  Los limites de velocidad no son sinonimos con mejoras en seguridad vial. Si fuese asi, Alemania, pais con largos tramos sin velocidad maxima, seria un desastre automobilistico; y no lo es porque otras cosas son respetadas, como por ejemplo, las camaras de velocidad tambien consideran y multan la conduccion sin distancia de seguridad. Si realmente quieren mejorar la seguridad vial, deberian hacer un estudio riguroso de riesgo y su relacion a distintos comportamientos en conductores. Algunas de las medidas tomadas en el pasado proximo son muy acertadas como prohibicion del uso de telefono movil. Sin embargo, existen otras variables que son completamente ignoradas. Por ejemplo, como es posible que sirvan cualquier bebida alcoholica en los bares de autopista? Como puede ser que no se pene mas el cruzar el semaforo justo antes de que se ponga verde? Es mucho mas peligroso cambiar de via sin marcar, o pegar un frenazo para que la camara no nos retrate que conducir 10 o 15 km por encima de la velocidad maxima en autopistas en condiciones. Cada pais tiene sus idosincracias, algunas con sentido, muchas sin el, la obsesion reciente con el limite estricto se basa en falsa logica; sus autores, especulo, tuvieron infancias infelices y por ello se vengan del resto de nosotros.

• 187

  Bruce - 18-08-2009 - 01:09:50h
  

  Pero petraworld, yo también hago con bastante frecuencia trayectos largos, el problema es que la mayoría de accidentes se producen en trayectos cortos y muchas veces en aquellos a los que el accidentado estaba acostumbrado, ya no es solo la somnolencia (yo también sigo tu sistema jeje) si no que la reiteración del recorrido produce una relajación del cuidado, y contra eso poco se puede hacer salvo tener al conductor continuamente pendiente de radares

• 186

  fmop ( http://elsexodelasmoscas.blogspot.com ) - 18-08-2009 - 00:03:26h
  

  No faltará quien clame al cielo pero lo cierto es que todavía son muchos los conductores que circulan a más velocidad de la permitida. Parece como si los accidentes le ocurrieran a los demás y nunca a uno mismo. Esa es una sensación peligrosa porque en una autovía con los coches tan avanzados parece que no se corre pero no es cierto. El no tener sensación de peligro es un error. Es necesario mejorar cada vez más las carreteras no correr más.