Domingo, 15/11/2009, 04:59 h
EspañaEFE - Madrid - 25/08/2008
Aviación Civil efectuó más de 100 inspecciones de diverso tipo a Spanair en lo que va de año y no se detectaron problemas ni siquiera de "mínima importancia". Así lo ha asegurado el director general de Aviación Civil, Manuel Bautista, en una rueda de prensa en la que también ha dicho que a Spanair "no se le han hecho más inspecciones que a otra compañía aérea española, y no se han detectado en ningún caso algún tipo de problema que afecte a la seguridad".
La situación de crisis económica por la que pasa en este momento la aerolínea no ha motivado, según Bautista, "una especial dedicación de inspecciones", ni siquiera por su anuncio de un plan de viabilidad con ahorro de costes, y añadió que "hemos tenido y tenemos a Spanair como una compañía muy seria".
La seguridad en la aviación española
Como ya ha señalado Aviación Civil en otras ocasiones , a juicio del director general, en el accidente de la pasada semana en Barajas que ha causado 154 muertos, se han tenido que dar "un conjunto de fallos que están por determinar por parte de la comisión de investigación". Bautista quiso mandar un mensaje de tranquilidad y confianza a la opinión pública sobre el sistema de control de seguridad del transporte aéreo en España, donde se aplican las normas europeas, "e incluso mundiales", y afirmó que "tenemos un modelo seguro, fiable y confiable".
La seguridad aérea en España se lleva a cabo a través del propio operador en un primer nivel, ya que según explicó el director general, son las compañías aéreas las depositarias de la responsabiidad de hacer todo lo posible para que las operaciones de aeronavegabilidad se den con la máxima seguridad.
Bautista, que también aseguró que se hacen inspecciones "aleatorias", dijo que durante el año 2007 se han llevado a cabo un total de 9.710 inspecciones, con lo que se ha multiplicado "casi por tres" las realizadas en 2003, un total de 3.511, lo que ha implicado un aumento de recursos humanos de un 40 %.
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Luis
- 26-08-2008 - 02:21:46h
En mi opinión esto no es un problema de derechas ni de izquierdas. Gobierne quien gobierne, las empresas evitan gastos y los gobiernos hacen la vista gorda... ¿o alguien se cree lo de la revisión de dos horas por un calefactor? Es el libremercado y la globalización: prevalece el derecho de las empresas por encima del derecho de los usuarios. Fronteras libres para las empresas, pero si sales al extranjero tu banco te cobra comisiones... libertad de despido para las empresas, pero sanciones para el trabajador que se niega a firmar el parte del técnico... libertad para las empresas para subir sus tarifas, pero sanciones para el ciudadano que no paga sus recibos... ¿Esto lo van a arreglar los del PP? Si es su religión, por favor.
157
Sergio
( http://freespain.blogspot.com )
- 26-08-2008 - 02:08:17h
Me parece que la gente se está pasando: tan sólo ha habido un accidente en los últimos años, lo que indica que Spanair es supersegura pero la gente siempre le ha tenido miedo a volar y, es normal que ahora tengan todavía mas.
156
Teresa Pérez Álvarez
- 26-08-2008 - 01:44:01h
No es fortuito, a partir del accidente, han tomado precauciones, será lo de siempre? Hasta que la tragedia no ocurre, todo el monte es oregano, no tienen por donde cogerlos, ganar, mucho y cuanto más rapido mejor, SEGURIDAD, con cuanto desparpajo, pronuncian esa palabra, raro es el día que no muere un ser humano, por esa "seguridad" tan insegura...
155
Jesús Gómez
- 26-08-2008 - 01:10:23h
No tenemos tanta prisa que no podamos esperar hasta que concluyan las investigaciones. A partir de ahi, ya podremos retorcer la verdad, hasta la nausea, (no es la primera vez, sobra experiencia) acercándola a nuestras paranoias políticas, o lo que sea.
154
angel
- 26-08-2008 - 00:35:27h
En algun medio de comunicación, sólo en alguno, un ingeniero de vuelo ha denunciado que no se hace ninguna INSPECCION DE VUELO por parte del Ministerio de Fomento. Los dos únicos inspectores oficiales de seguridad de operaciones de vuelo, tráfico aéreo y tripulaciones del Ministerio de Fomento se sienten "marginados" y denuncian sufrir acoso laboral (mobbing). La cartera que dirige Magdalena Álvarez les apartó de sus funciones tras crear ad hoc una empresa inspectora paraestatal, Senasa, que utiliza "pilotos jubilados o en reserva" de Iberia para realizar las labores inspectoras.
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El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba ha asegurado que la seguridad aérea en España "está garantizada, hay inspecciones de las compañías aéreas, del ministerio y europeas".
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