EUROPA PRESS - Zaragoza - 11/03/2010
Zaragoza se convertirá, antes de que finalice 2010, en la primera ciudad española que limitará la velocidad máxima del tráfico rodado en la mayoría de sus calles a 30 kilómetros por hora con el fin de mejorar la seguridad vial y facilitar la convivencia entre peatones, ciclistas y automóviles.
Esta medida, ya apuntada en el artículo 9 de la Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas, afectará a todas las calles que tengan un único carril de circulación, a las vías secundarias incluidas en el llamado Segundo Cinturón y, en algunos casos, al carril derecho (en cada sentido) de calles secundarias con varios carriles de circulación en las que, por ahora, no se prevea la implantación del carril bici.
Entre los principales objetivos de esta medida figuran el posibilitar a los ciclistas, con mayor seguridad, el uso de la calzada, tal y como recoge la Ordenanza, sin que ello signifique la introducción de obstáculos o restricciones más importantes para los vehículos a motor.
Obras y duración
La opción de crear vías pacificadas se pondrá en práctica a través de señalización horizontal y vertical que marcará las zonas y calles en las que la velocidad se limita a 30 kilómetros por hora. También se instalarán grandes paneles informativos en los accesos a la ciudad en los que se indicará que la velocidad estará limitada en todas las calles de un único carril.
El presupuesto para llevar a cabo las obras necesarias que permitan implantar la medida, desde la citada señalización a la ampliación de aceras y orejetas para la instalación de los postes, cuenta con un presupuesto de 300.000 euros, concedido por el Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad Local. El plazo previsto de ejecución es de seis meses y permitirá crear 15 puestos de trabajo.
La mayoría de los chalecos reflectantes no cumplen con la normativa
Los atropellos en las calzadas de las carreteras españolas se cobraron en 2009 la vida de 176 personas, mientras que otras 1.139 resultaron heridas. El pasado 23 de enero, el BOE publicó una nueva norma para Accesorios, repuestos y herramientas de los vehículos en circulación que regula, entre otras cuestiones, la comercialización de los chalecos reflectantes. Sin embargo, casi dos meses después, la mayoría de los chalecos que se distribuyen en concesionarios y gasolineras no cumplen con la normativa, según informa la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (Aesleme), que advierte del peligro que este incumplimiento puede suponer.
Según la nueva normativa, todos los chalecos reflectantes deben incluir el nombre del fabricante de forma visible en la banda reflectante y el marcado CE. Aesleme recuerda además que el precio medio de los chalecos oscila entre los cinco y los siete euros y que tienen una caducidad de cinco años.
¿Qué es esto?Compartir:
Puedes utilizar el teclado:
Texto
Página 1 de 8
37
marta
- 12-03-2010 - 08:17:11h
Lo del trafico en Zaragoza cuesta entenderlo ,sobre todo habiendo conducido en Madrid 20 años.Rotondas CON Semaforos para AGILIZAR el trafico, por supuesto eso de la sincronización entre ellos no existe,las rotondas se trazan rectas o por el exterior de las mismas , para podeer llegar a una dirección debes llevar un "gps" interno porque como te equvoques de carril ni "D..." te deja cambiarte,los 10 metros de delante y de atras del carril por donde circulan son suyos y no intentes incorporarte a él pues aceleran o te pitan, invaden intersecciones ,tardan un siglo en arrancar en los semaforos,por no decir que el Ayuntamiento no sabe que existen los pasos subterraneos para evitar intersecciones,lo de las bicis ya está suficientemente explicado y como colofón una calle de circunvalación con un limite de velocidad de 50 y semaforos cada 200m en algunos tramos.etc..Se me olvidaba el maravilloso riesgo de conducir en paralelo a cualquier autobus urbano ,mi hija de 9 años les tiene pánico creen que nos van a envestirCrreo que hay que solucionar muchas cosas antes que castigar . Soy una conductora responsoble con 22 años de carnet ,todos los puntos del mimo integros y sin ningún accidente a mi cargo y TEngo que conducir todos los dias con este panorama para podedr ir a trabajar . Un saludo a estos acogedores mañicos mi rechazo a sus politicos.
36
moncayo10
- 11-03-2010 - 22:56:03h
Las "madrecitas" socialistas nos organizan como niños. Traen el juguete del tranvía y otras lindezas de género ciclofeministasalvolante. Es para troncharse "que no se entere Gallardón, por favor" ..pero que os voy decir señores sociales del asfalto. Poned las autopistas a 60 por hora,dada la proporcionalidad de los decretos.Pero ¿será posible? Cierren las puertas de Zaragoza, por favor... cerrojos y mas cerrojos.
35
Eduardo
- 11-03-2010 - 21:21:35h
Ya puestos, que lo dejen en 10 km por hora. ¡ Más seguro !
34
Germ
- 11-03-2010 - 21:19:50h
Pues genial, me compro una bici, y como todos los ciciistas en Zaragoza voy a más de 30, me salto los semáforos, me subo a las aceras, voy por los carriles que quiero y no me ponen ni una multa, además no gasto gasolina y si me dan un golpe les meto un pleito que les crujo... además hago ejercicio... por cierto, ya que estamos de vuelta al pasado, porqué no vuelve una dictadura y manda a todos estos políticos a donde todos sabemos...
33
Eugenio González
- 11-03-2010 - 20:22:50h
Si señor, primero el viandante y luego si queda sitio, los coches. Ya está bien de tanta concesión a los automóviles. No hace falta más que caminar por cualquier acera de cualquier ciudad para verla invadida de señales para los "coches", postes de señalización, semáforos, bolardos para que invadan la acera. Los críticos a la norma, serán los que invaden las aceras, no respetan los pasos de peatones, aparcan en las esquinas, en suma, agreden a los caminantes, cómo si ellos en algún momento no lo fueran. Respeto a quienes no queremos usar el coche en las ciudades.
Página 1 de 8
| Hora | Noticia |
|---|---|
| 15:10 | Atlético- Barça, domingo 26 a las 21.30 |
| 11:51 | "Yo traté con Eufemiano Fuentes" |
| 09:53 | Guardiola, la "pieza clave" del Barça |
| 09:05 | Una fiesta con acento español |
| 06:20 | Pau Gasol, el rey del Garden |
© EDICIONES EL PAÍS, S.L. - Miguel Yuste 40 - 28037 Madrid (España)
25 votos
Comentarios - 37
Ver cobertura completa
