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Las aerolíneas denuncian retrasos en Barajas provocados por los controladores

El aeropuerto ha estado hasta las 15.00 con sólo dos pistas por ausencia de 5 de los 18 controladores aéreos.- Varias aerolíneas han denunciado demoras de "hasta 60 minutos con los pasajeros embarcados"

ELPAÍS.com / EFE - Madrid - 01/01/2010

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Los vuelos han venido registrando este viernes importantes retrasos en Barajas a pesar de que desde las 15.00 el aeropuerto opera con las cuatro pistas, según han informado fuentes de AENA, mientras las compañías han denunciado demoras por parte de los controladores de hasta 60 minutos con los pasajeros embarcados. Según los datos facilitados por AENA, la ausencia por la mañana de 5 de los 18 controladores que estaban programados en el turno de la torre de control de Barajas obligó a cerrar dos de las pistas del aeropuerto, lo que generó retrasos medios de 30 minutos.

El ente público esperaba que por la tarde, con la incorporación del nuevo turno de controladores en el que "sólo hay dos bajas", Barajas comenzara a operar con las cuatro pistas y se pudieran "reabsorber las demoras de la mañana", principalmente porque se trataba de un día de poco tráfico con 863 vuelos programados, frente a 1.200 habituales. Pero no ha sucedido así y Efe ha constatado que las pantallas de información de vuelos reflejaban demoras generalizadas de una media de 60 minutos por la tarde, después de que fuentes aeroportuarias señalaran que por la mañana el índice de puntualidad de los vuelos fue del 36%. Además, varias compañías aéreas consultadas han denunciado que "se demora la puesta en marcha de los aviones hasta 60 minutos con los pasajeros embarcados".

Hasta las 18.00, se habían operado 453 de los vuelos previstos para hoy, según AENA, que anunció que hoy sábado está previsto que acudan a sus puestos 17 de los 18 controladores programados en los turnos de mañana y tarde, por lo que ente público estima que "no debería haber problemas".

Huelga de celo

El pasado lunes, el ministro de Fomento, José Blanco, denunció en una entrevista que los controladores habían convocado una "huelga encubierta" que estaba generando problemas en los aeropuertos canarios.

En los últimos días un portavoz del sindicato USCA, que agrupa a los controladores, advirtió de que podría haber problemas en Barajas en los primeros días de enero debido a la falta de "personal", informa la agencia Efe.

Este portavoz ha negado que el sindicato haya dado orden a sus afiliados para que no hagan horas extras, aunque ha destacado que "los ánimos están muy alterados por las continuas falsedades que se dicen del colectivo y es lógico que los controladores no quieran colaborar cuando les piden que hagan horas extras". Las fuentes de Aena consultadas por ELPAÍS.com han confirmado que los controladores se niegan sistemáticamente a hacer horas extras.

Antes de que terminara 2009, USCA expresó en un comunicado "su firme compromiso y responsabilidad en el ejercicio de su profesión, así como su plena dedicación para que el tráfico aéreo funcione con total normalidad".

Además, ha reiterado su actitud de colaboración con AENA y ha expresado su confianza en que el ente público "refuerce los servicios adecuadamente".

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Comentarios - 367

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  • 367

    Controlador Aéreo Militar - 02-01-2010 - 17:33:43h

    Habría que hacer lo que hizo el Presidente de los EEUU Sr. Reagan: Despedir a todos los controladores, mientras que se haga cargo de las torres los controladore militares y luego, realizar una convocatoria pública con el triple de plazas y con un salario preestablecido de la media de la UE, y no los que hasta ahora perciben, pues no es de recibo que con una diplomatura lleguen a percibir 300.000 euros anuales. Pienso que alquien se ha uelto loco en AENA para pagar esos salarios.

  • 366

    opinion - 02-01-2010 - 16:55:58h

    Por resumir: Los controladores ganan una pastisima porque tienen cogido al gobierno (o nos pagas lo que te pedimos o hacemos una huelga encubierta con pérdidas millonarias para el estado)..Para colmo algunos médicos, ingenieros... prefieren ser controladores a ejercer sus profesiones reales por razones de pasta evidentes de dinero, lo cual es tambien muy triste. Los controladores se defienden de estas acusaciones instando al resto de colectivos a que hagan lo mismo que ellos (¿?)... Y no se plantean ¿Quien pagará tanto sueldazo? De tanto ir el cántaro a la fuente que al final rompio. Espero que Librero haga sus deberes.

  • 365

    xxx - 02-01-2010 - 14:07:21h

    A aviador: la estafa no es que ganen los controladores mucho sino que los ingenieros etc ganen poco. Éste país está desnortado sencillamente porque APUNTAMOS AL ENEMIGO EQUIVOCADO. Pensamos que nuesto enemigo es el compañero que gana el doble que nosotros en una buena empresa en vez de ese cerdo con puro y mercedes que nos hace trabajar sábados y festivos sin pagarnos horas extras. Aún colea en nuestro país la envidia de los pueblos y la cobardía del que arruga la boina y baja la cabeza ante el cacique o el señorito.

  • 364

    xxx - 02-01-2010 - 14:00:07h

    tieso - 02-01-2010 - 01:39:52h Bueno, visto lo visto,parece que vivimos en una sociedad de castas literalmente hablando. Tenemos a las casta de los políticos, a la de los jueces, a la de los pilotos, a la de los controladores, los médicos.....amén de otras que obvio...y luego estamos la casta de los paganos, que nos quedamos en tierra, perdemos un cliente, se nos jode un negocio importante y sin remedio en unos días tenemos que regularizar el año fiscal. FERPESTO !!! También tenemos la casta de los clientes a los que nos tratan como mierda muchos de vosotros (nadie coje un avión para atenderme en mi ciudad de provincias) cuando estábais con las vacas gordas y ahora que no abundamos nos dais la paliza a todas horas (eso si no estais enchufados al plan E y nos seguís tratando igual de mal). En resumen, ajo y agua y como se dice ¨haber estudiao!¨..

  • 363

    aviador - 02-01-2010 - 13:59:41h

    A IGOR 355.No es normal que, un piloto, 3 ingenieros telecos,y un ingeniero aeronautico ganen en el mercado laboral con sus carreras una quinta parte de lo ganan como controladores.Lo vuestro es una estafa a la sociedad

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La falta de controladores ha provocado retrasos en gran cantidad de vuelos durante el primer día de 2010 en el aeropuerto madrileño- EFE

 
 
 
 
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