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La primera fase de la Semana Santa deja 34 muertos al volante, siete más que en 2006

La DGT explica que la "velocidad inadecuada" fue el factor determinante de la mayoría de accidentes

EFE / ELPAIS.com - Madrid - 02/04/2007

 
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La operación especial de Tráfico de Semana Santa ha arrancado este fin de semana trágicamente. Un total de 34 personas han perdido la vida en las carreteras desde el viernes a las tres de la tarde hasta la medianoche de ayer, según ha informado la DGT, que especifica que la mayoría de accidentes se debió al exceso de velocidad. Son siete personas más que en el mismo periodo del año pasado, lo que supone un paso atrás en la lucha contra la mortalidad en las carreteras, que este año tenía puesta la esperanza en el nuevo carné por puntos, por primera vez en vigor en Semana Santa.

¿Cómo podría reducir Tráfico el número de accidentes durante la Semana Santa?

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Según ha informado la Dirección General de Tráfico, desde el viernes a las tres de la tarde, se han registrado 25 accidentes mortales en los que han fallecido 34 personas y han resultado heridas otras 40, 30 de ellos graves. Los accidentes más graves se produjeron en Valencia y Burgos, dos siniestros que se cobraron la vida de siete personas. En Terrateig, a primera hora del sábado, tres personas fallecieron al chocar dos turismos en una carretera en obras. Horas antes, en la localidad burgalesa de Quintanavides, cuatro personas murieron al chocar dos coches en los que viajaban dos familias. Una de ellas, formada por el matrimonio y una hija de 13 años, falleció al completo, mientras que la hija de 13 años de la otra también perdió la vida.

Esta Semana Santa, la primera con el carné por puntos en vigor, estaba marcada en rojo en los calendarios de la DGT. Se esperaba que, gracias al nuevo sistema del permiso de conducir, se redujera el número de muertos en este periodo vacacional especialmente trágico. De hecho, el director general de Tráfico, Pere Navarro, comentó el jueves que, si no bajaba de 100 la cifra de fallecidos esta Semana Santa, "algo estará pasando".

Velocidad inadecuada

Según ha explicado hoy el subdirector de Circulación de la DGT, Federico Fernández, "el factor velocidad inadecuada" fue fundamental en el "repunte" de accidentes de tráfico registrados en


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Comentarios - 160

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  • 160

    Nacho ( http://nachoromero.deviantart.com ) - 02-04-2007 - 20:24:00h

    Educacion es lo que hace falta. Porque digo yo, que si tan mal están las carreteras españolas, por qué la gente corre tanto? Será porque son unos cafres, sin educación ni respeto, que ni respetan su vida y lo que es peor la de los demás, Como ya dije anteriormente los puntos están bien, con una buena educación y unas multas proporcionales a los ingresos de los conductores.

  • 159

    Francisco - 02-04-2007 - 20:13:53h

    Si circulas a 180 km. por hora, recorres 50 metros en un segundo. Si vas a 120 km/h, recorrres 33 metros por segundo. Esa diferencia de 17 m. por segundo, o de 8,50 m. en medio segundo, te puede permitir pisar el freno a fondo y salir airoso de una situación complicada. Piensalo.

  • 158

    Julio Díaz - 02-04-2007 - 20:06:20h

    A Francisco Agradecemos al Gobierno copiara el procedimiento del acrné por puntos, pero lo que no podemos agradecer es que se piense que con esto está todo resuelto, Claro que pedir a esta banda que piense por si misma...

  • 157

    Francisco - 02-04-2007 - 19:52:36h

    La realidad es que a muchos parece que les molesta que desde que gobierna el PSOE, el número de accidenetes con muertos se haya reducido en más de 1.000 anuales . No comprendo como alguien puede estar en contra del carnet por puntos y la mano dura para los infractores. Ahí están las estadísticas para confirmar que los controles y las normas funcionan, a pesar de que en alguna semana o algún puente se puedan superar las cifras del año anterior. Las estadísticas hay que compararlas y valorarlas en períodos más largos., trimestres, semestres y anuales.

  • 156

    Francisco - 02-04-2007 - 19:37:27h

    En lugar de criticar, tendríamos que reconocer nuestrros propios errores y agradecer a este gobierno que, con sus normas de tráfico y controles, haya evitado desde que está en el poder, más de 1.000 muertos anuales, a pesar de que el número de vehículos aumenta considerablemente cada año. Y eso es la pura realidad, una disminución de muertos de más del 20% respecto a los años 2003 y anteriores.

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Han fallecido nueve personas más que el año pasado

 
 
 
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