MIQUEL NOGUER / AGENCIAS - Madrid - 28/10/2007
Un nuevo socavón, y van más de diez, se ha descubierto en las obras del AVE a Barcelona a su paso por Hospitalet de Llobregat. Con unas medidas de dos por dos metros, según fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), el socavón ha aparecido en escena a escasos 60 metros del lugar por el que pasaba el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, en una visita sorpresa que ha realizado esta mañana a la zona más sacudida por las incidencias en las obras.
Admite que hubo fallos en su ejecución - ATLAS
Según fuentes de Adif, se está trabajando ya en recuperar la zona afectada por el solventado que, por otro lado, entra dentro de la "normalidad" en unas obras tan complicadas. Este nuevo socavón se encuentra muy cerca del aparecido próximo al Centro Cultural de Bellvitge que obligó a detener las obras en ese tramo.
Zapatero ausme toda la "responsabilidad"
El presidente del Gobierno ha asumido personalmente su "responsabilidad" por los fallos cometidos en los trabajos del AVE en Barcelona, al tratarse, ha subrayado, de una obra "encargada y realizada" por el Ejecutivo español.
En una comparecencia ante los periodistas tras visitar por sorpresa la estación de Bellvitge, y preguntado por si mantiene la confianza en la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, que hoy no ha estado presente en la visita a la zona, Zapatero ha respondido que "es evidente que en la situación en la que estamos no hay prevista ninguna decisión al respecto, ni la va a haber".
El presidente, que ha elogiado el civismo de las miles de personas afectadas por el corte de Cercanías, ha asegurado que, en estas circunstancias, los objetivos prioritarios del Gobierno son, por este orden, garantizar la seguridad de ciudadanos y trabajadores, restablecer cuanto antes el servicio de Cercanías y avanzar en las obras del AVE.
Tras la visita, Zapatero se ha reunido con los alcaldes de la zona. Los ediles de Barcelona, Jordi Hereu, y de Hospitalet de Llobregat, Luis Tejedor, han rechazado la solución que estudia Fomento para convertir la estación de El Prat en terminal del AVE mientras el tren no pueda entrar a Barcelona. "Esperamos que Zapatero haya tomado nota", ha manifestado Tejedor.
Mejor en día laborable
El líder de la oposición, Mariano Rajoy, ha criticado que la visita de Zapatero se produzca un domingo, en vez de hacerlo "un lunes o un martes para ver los problemas de la gente". La misma crítica ha lanzado el presidente de CiU, Artur Mas, ya que en los días laborables es cuando se pueden ver "realmente las incidencias que hay".
El miércoles, en el Congreso
Zapatero comparecerá el próximo miércoles en el pleno del Congreso para dar cuenta de las incidencias en las obras del tren de alta velocidad en Cataluña, una comparecencia a petición propia después de que la hubieran pedido también varios grupos parlamentarios.
La vicepresidenta del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, insistió el pasado viernes en que lo prioritario para el Ejecutivo es garantizar la seguridad, y, ayer, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, aseguró que "no va a dimitir" ante los problemas aparecidos en el AVE a Barcelona porque "correr es de cobardes".
Reiteró igualmente que la prioridad será "la seguridad y no el tiempo". Fomento decidió también ayer no rescindir el contrato a la constructora OHL, encargada de las obras del AVE, aunque ha impuesto una serie de condiciones, entre ellas un cambio en la dirección de la obra con el acuerdo y la supervisión de Adif.
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359
anaplu
- 29-10-2007 - 14:47:20h
Antonio (330): lo has clavado. Parece que a nadie le interesa recordar que Alvarez Cascos fue quien estuvo al frente del proyecto y arranque del AVE, y que los sucesivos socavones que se produjeron durante el avance de las obras -por favor, tiremos de hemeroteca, que para eso está- se ha tapado con la misma eficacia propagandística de siempre. Ah, por cierto, ¿aún no hemos hablado de la mina expropiada por la que Alvarez Cascos prometió a OHL 900 millones? El actual gobierno propone una indemnización de 5 millones... ¿y la diferencia? ¿Quien se la iba a embolsar? Por favor, echémosle sensatez, que todas estas operaciones se hacen con nuestro dinero y nos estamos acostumbrando a vivir rodeados de corrupción y que ésta quede impune!
358
Jefe de obra
- 29-10-2007 - 13:56:34h
El problema son las prisas, las obras requieren sus plazos y no hay que adelantarlos para que ningun politico se ponga medallitas, ya lo dice el saber popular visteme despacio que tengo prisa
357
ses
- 29-10-2007 - 13:35:27h
Eso, eso. Y toda la pasta que sirva para tapar las chapuzas, que compute como inversión en Catalunya. Y nada de sacar las balanzas fiscales, oiga.
356
Yo no
- 29-10-2007 - 13:18:45h
En Mallorca ya estamos acostumbrados a las malas infraestructuras, el metro, recién inaugurado y se tuvo que cerrar porque estaba inundado, somos la isla que aporta superávit a la nación pero el direrito no sé quién se lo queda, yo no.
355
HARTO
- 29-10-2007 - 12:41:34h
Todavía no se de quien es el fallo de los socavones en Barcelona, pero es sabido la dificultad que entraña su subsuelo. ¿El `proyecto es del actual gobierno? Todavía recuerdo el mal trazado del AVE Madrid-Zaragoza que le impide obtener velocidad de AVE, y que en medio del campo podría haberse subsanado con algun cambio, no como en medio de la ciudad. Pero, claro, alguien saldría beneficiado del actual trazado por Aragón, no de ahora, sino de los tiempos del PP. ¿Dimisión? ¿Responsabilidades? ¿Investigación? Eso en los gobiernos del pp no pasaba, culpa del PSOE, no por crispar como hacen éstos, sino por no hacer una verdadera oposición.
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