La fiscalía tendrá en cuenta el margen de error de los radares
En los últimos días, los márgenes de error de los aparatos de medida han servido para que dos conductores sean absueltos. En uno de los casos, el juez decidió no condenar a un conductor que circulaba a 186 kilómetros por hora, cuando ir a más de 180 en autovía ya está considerado delito. En el segundo caso, un hombre que conducía con 0,63 gramos de alcohol por litro de aire espirado también fue absuelto, a pesar de que el límite penal está en 0,60 miligramos.
El fiscal especial de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, está a punto de enviar a los fiscales un documento para unificar criterios en este asunto. Vargas asegura que esos márgenes, que pueden estar entre el 2% y el 4%, "en ningún caso alteran los efectos de la reforma penal del pasado mes de diciembre" y que tenerlos en cuenta responde al principio de presunción de inocencia del acusado, en los casos en que la única prueba es uno de estos aparatos.
