Sábado, 11/7/2009
España
ADRIÁN SOTO - Helsinki - 20/11/2008
La finlandesa Anna-Maija Stefanides, de 56 años, había volado varias horas cuando se montó en el avión MD-82 de Spanair. Ese 20 de agosto había madrugado para desplazarse desde Estocolmo, donde vive, a Madrid y de ahí coger un trasbordo a Gran Canaria para visitar a unas amigas. El madrugón le salvó la vida. En la ventanilla de facturación le "reservaron un sitio tranquilo" para que pudiera descansar después de tanto tiempo viajando. Le dieron el asiento número 4. "Mi número de la suerte", dice. Stefanides fue una de las 18 personas que se salvó de la tragedia aérea del aeropuerto de Barajas en la que murieron 154 personas.
"Ya al subirme al avión pensé que no todo funcionaba como debería"
"Sin duda mi ángel de la guarda me acompañaba en ese viaje, de lo contrario no puedo explicarme que aún esté con vida", declara Stefanides en una entrevista que publicó ayer el periódico finlandés Iltalehti. "Ya al subirme al avión tuve la sensación de que no todo funcionaba como debería. Era un día muy caluroso y por el sistema de aire acondicionado solo salía aire caliente", agrega.
Tras el primer amago de despegue fallido, Anna-Maija comenzó a ponerse nerviosa: "Comprendí rápidamente que algo fallaba. La velocidad en pista nunca fue la necesaria. Tras la primera gran sacudida, apoyé la cabeza entre las piernas y me cubrí con los brazos. Después fue como si cruzáramos un barbecho. Pude ver el pánico en los ojos del señor español que estaba a mi lado".
Tras el golpe perdió el conocimiento. Cuando despertó estaba cubierta de agua hasta los hombros. El impacto la había lanzado hasta el río cercano, lo que la salvó de la expansión letal del fuego. "A mi alrededor no había otros pasajeros sentados. Pude desabrocharme el cinturón, pero mis piernas estaban atrapadas en algo. La única idea que tenía en mente era mantener la boca y la nariz fuera del agua, o del líquido que me rodeaba; en algún momento pensé que era gasolina" recuerda. Oía gritos de niños y poco a poco fue dándose cuenta de lo que pasaba.
"De pronto un hombre rescató a un niño pequeño que tenía cerca", relata. Poco después fue trasladada a un hospital de campaña con uno de sus pulmones reventado, el esternón se había salido de su lugar, fracturas en una pierna y en cuatro costillas, además de una herida en la cabeza. Allí vio al niño pequeño, que se había quedado sin familia.
Por ahora, Anna-Maija Stefanides concluye su periodo de recuperación en casa haciendo algo de gimnasia y tejiendo. El marido de Anna-Maija es médico y uno de sus hijos enfermero. Está en buenas manos.
Como forma de derrotar a los fantasmas la familia hará un viaje de vacaciones a España en febrero del año que viene. "Un amigo me ha asegurado que ahora podré volar de forma segura durante unos 800 años todos los días", concluye una de las sobrevivientes de Barajas.
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13
Abel
- 20-11-2008 - 21:16:52h
En este caso no existe "memoria" entre un hecho y el otro, por lo que la probabilidad de que vuelva a estar en un accidente de avion es la misma que para mi, o para cualquier otra persona. Claro que estaria muy de malas la Sra si le vuelve a pasar.
12
fortunato
- 20-11-2008 - 21:03:41h
En todo caso y, admitiendo la exactitud de tu clase teórica, no puedes decir -como afirmas- si el dato concreto sobre el valor de la probabilidad que se da en lo noticia es correcto o incorrecto (salvo que tú lo conozcas de antemano). Sencillamente porque no se dice ni cómo está calculado ni si se ha interpretado o no como una probabilidad condicionada. Lo que lleva a confusión es la palabra "ahora" en la redacción de la noticia, porque induce a pensar que si "ahora" sí, entonces "antes" no. Pero, si lo piensas, en realidad, la noticia es neutra en ese aspecto y ese error de interpretación tiene más origen sicológico que otra cosa.
11
Iván Rivera
( http://blog.brucknerite.net/ )
- 20-11-2008 - 19:21:53h
Para (10): tu razonamiento es correcto, pero sólo a priori. Te falta tener en cuenta que ya te ha tocado el gordo una vez, y la probabilidad de eventos que ya han ocurrido es 1. Luego P(accidente 1)*P(accidente 2) = P(accidente 2), porque P(accidente 1)=1 (insisto, ya ha ocurrido). La diferencia probabilística entre sucesos futuros y sucesos pasados es muy contraintuitiva, pero es totalmente real. Es un poco difícil de entender, pero la clave está en que todo lo que ya ha pasado tiene probabilidad unidad, por definición: ¿cuál es la probabilidad de que, hoy, mires un periódico del día siguiente al accidente y encuentres un artículo sobre él en portada? El 100%.
10
Nombre Apellido1 Apellido2
- 20-11-2008 - 17:27:10h
Ivan (5), si, pero la probabilidad de que tengas 2 accidentes se mide como la probabilidad de que tengas uno Y la probabilidad de que tengas un segundo, lo que estadísticamente se representa como el producto de dos probabilidades. Si la probabilidad de tener un accidente es baja, su cuadrado es ínfima. No obstante, la estadistica, esa gran ciencia colige que la cabeza en el horno y los pies en la nevera es la temperatura corporal perfecta...
9
fortunato
- 20-11-2008 - 17:22:52h
Sobre lo que dice Iván; es cierto que la probabilidad de que un suceso aleatorio ocurra es independiente de resultados anteriores, pero es que quizá 1 accidente cada 800 x 24 horas de vuelo, sea esa probabilidad, De todas formas, suponiendo que no fuera así, aunque la probabilidad de un solo accidente no varíe, como dicta la intuición, la probabilidad de que te ocurran dos es mucho menor. De la misma forma que, que a un número le toque el gordo de lotería es 1/80000 y que le toque dos veces seguidas es 1/80000 x 1/80000.
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