El sistema de seguridad para el despegue del avión MD-82 de Spanair falló en el accidente de Barajas que causó 154 muertos, según el borrador del informe preliminar redactado por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) al que ha tenido acceso EL PAÍS.

El sistema de seguridad para el despegue del avión MD-82 de Spanair falló en el accidente de Barajas que causó 154 muertos, según el borrador del informe preliminar redactado por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) al que ha tenido acceso EL PAÍS. El sistema de seguridad no avisó al piloto de que no llevaba desplegados los flaps (alerones que dan sustentación al aparato en el despegue). Un fallo similar se produjo en el accidente de otro MD-82 en Detroit en 1987 (154 muertos también). El fabricante del aparato, McDonnell Douglas (ahora Boeing), recomendó entonces a las compañías que comprobaran el funcionamiento del control de despegue antes de cada vuelo. Spanair, según la CIAIAC, sólo especifica que la comprobación debe hacerse antes del primer vuelo del día o cuando cambian los dos pilotos. La Comisión de Accidentes recomienda en su informe a las autoridades de EE UU y de Europa que den instrucciones a todos los operadores de MD-82 para que comprueben obligatoriamente el control de despegue antes de cada vuelo.