Especial Formula 1

FINAL DE CARRERA. No hubo cambios. VICTORIA DE MASSA, Hamilton ha entrado segundo y se convierte en el primer piloto debutante en hacer tres podios. Räikkönen ha sido tercero y Alonso quinto, por detrás de Heidfeld.

Alonso sigue liderando el mundial -empatado con Räikkönen y Hamilton- gracias a los cuatro puntos que suma en el circuito de Shakir y tendrá que esperar a la mejoría de potencia de su motor prevista para el GP de España, en Montmeló.

Alonso está pegado a Heidfeld a falta de una vuelta. Massa va a ganar, Hamilton va a hacer historia y Fernando se va a quedar fuera del mundial. El asturiano le va a tirar el coche encima.

Alonso está a menos de un segundo a falta de tres vueltas. Un error o un doblado puede permitir el adelantamiento. Está pegado al alemán. Los cinco primeros pilotos están rodando en un pañuelo.

A cuatro vueltas del final la lucha de Alonso con Heidfeld está siendo muy apretada. Un segundo les separan. Massa no afloja y le quedan tres vueltas para ganar.

Bandera amarilla en pista por la rotura de motor de Davidson, que ha regado de aceite gran parte del primer sector.

Alonso está a 1,4 segundos de Heidfeld. El asturiano va derecho a por el alemán al que tratará de pasar como sea. Se mantienen las cinco posiciones. Los doblados están complicando la reacción de Alonso.

Massa va a tener que apurar su motor si no quiere ver acercarse en exceso a Hamilton. Los McLaren parecen otros con los neumáticos duros. El compañero de Alonso está haciendo una carrera intachable y puede convertirse en el primer piloto en hacer tres podios el año de su debut.

Hamilton está volando y Räikkönen no puede seguirle. Massa sigue con ventaja en solitario. Y Alonso comienza a apretar a Heidfeld. Puede quedarle tiempo para llegar y pasarle.

Alonso va ahora fortísimo y le está recortando bastantes décimas por vuelta a Heidfeld. Con los neumáticos duros los McLaren están rodando mucho mejor que los Ferrari.

Hamilton ha parado y ha conseguido salir unos metros por delante de Räikkönen. No hay cambios por tanto. Todo queda ahora en las manos de los pilotos. Hamilton va a sufrir para mantener la posición ante el acoso del finlandés. Massa tiene la victoria en el bolsillo.

Alonso ha parado y ha empleado 6,6 segundos. Se mantienen las posiciones. Räikkonen y Heidfeld siguen delante del asturiano.
1º Massa
2º Hamilton
3º Räikkönen
4º Heidfeld
5º Alonso

Hamilton y Alonso siguen teniendo pendiente la segunda parada. Webber se ha salido de la pista y abandona la carrera.

Han entrado en boxes Räikkönen y Heidfeld. Alonso debe tirar a muerte en estas vueltas.

Hamilton ya tiene encima a Räikkönen y llegan las segundas paradas. Massa ha parado (8,2 segundos) y Hamilton debe tratar de mantener la segunda posición. Todos deben colocar ahora los neumáticos duros.

Los McLaren están en problemas. Heidfeld, invitado en la fiesta, rueda muy rápido y Räikkönen se está comiendo literalmente a Hamilton. Alonso sigue sin poder el ritmo y está muy lejos de los puestos de podio. Coulthard abandona tras romper el motor de su Red Bull.

Sato ha reventado el motor de su Super Aguri. Y Nico Rosberg sigue luchando con Fisichella.

Alonso no deja de luchar. Ha igualado el ritmo de Räikkönen y Heidfeld, aunque sigue más lento que Massa y Hamilton a falta de 24 vueltas.

Heidfeld ha adelantado en la pista a Alonso. El BMW Sauber corre mucho y el alemán le ha enseñado el coche por dentro y por fuera hasta aprovechar el rebufo del McLaren. Las primeras cinco posiciones ahora son las siguientes:
1º Massa
2º Hamilton
3º Räikkönen
4º Heidfeld
5º Alonso

Alonso ya rueda más rápido que Hamilton. Parece que ver a Heidfeld por detrás le ha motivado más. El ritmo de los Ferrari los convierten en imparables. Se mantienen las primeras cinco posiciones.

Alonso ya rueda más rápido que Hamilton. Parece que ver a Heidfeld por detrás le ha motivado más. El ritmo de los Ferrari los convierten en imparables.

El ritmo de Alonso ha sido cuatro décimas más lento que Räikkönen, que se acerca a Hamilton, y dos más lento que Heidfeld, que le sigue recortando distancia. Hamilton está sufriendo su estrategia de haber salido muy ligero de gasolina.

El ritmo de los Ferrari es claramente superior. Massa ha dejado ya a seis segundos a Hamilton y Räikkönen se aleja de Alonso. El finlandés busca con ahínco al compañero de Alonso, que ya tiene casi encima a Heidfeld. Los Ferrari parecen de nuevo los del Gp de Australia.

Fernando Alonso tiene problemas para seguir la estela del Ferrari de Räikkönen y lleva pegado a Heidfeld. La carrera se complica por momentos para el bicampeón mundial.

Entran Räikkönen y Heidfeld, cuarto y quinto respectivamente. En Ferrari clavaron el tiempo de Alonso. Räikkönen ha salido por delante de Alonso, lo que celebran en Ferrari. La cabeza de carrera está así:
1º Massa
2º Hamilton
3º Räikkönen
4º Alonso
5º Heidfeld

Alonso entra en boxes (8,4 segundos) y Kimi aún no ha parado. Malo para Alonso, que esperaba parar después del finlandés.

Alonso mantiene su posición con uñas y dientes. Massa entra en boxes. 8,5 segundos ha empleado el brasileño y sale manteniéndose delante de todos, salvo Kubica, que aún no ha parado.

Hamilton ha hecho su primera parada. Ha empleado 9,8 segundos, por lo que irá muy largo de gasolina. No hay movimiento aún en el box de Ferrari.

Hamilton sigue volando sobre la pista aunque no es capaz de superar a Massa. Tendrá que esperar a la primera parada. Massa ya saca 10 segundos a Alonso.

Los monoplazas comienzan a entrar en el pit lane, pero no lo hacen aún los primeros.

La desventaja de Alonso sigue creciendo y ya está fuera de lo previsto antes de la primera parada. Se mantienen las posiciones en los primeros puestos:
1º Massa
2º Hamilton
3º Alonso
4º Räikkönen
5º Heidfeld

Hay mucho viento en la pista, lo que desestabiliza a los monoplazas en las frenadas antes de curva. Räikkönen se vuelve a comer una curva y tiene que contravolantear para mantenerse en la pista. Pero rápidamente vuelve a coger la estela de Alonso.

Kimi comienza el acoso y derribo de Fernando. La distancia con Hamilton sigue creciendo y es ya superior a los 4,8 segundos. Por momentos pierde contacto visual con Massa y su compañero.

La distancia entre Hamilton y Alonso ya es de unos cuatro segundos. El asturiano no puede perder mucho más tiempo con respecto a la cabeza de carrera si no quiere perder la ventaja que le confiere parar más tarde.

El BMW Sauber de Nick Heidfeld parece ser el único capaz de seguir el ritmo de los cuatro de cabeza. Aunque hay un hueco claro entre Massa y Hamilton y Alonso, Räikkönen y Heidfeld.

Por detrás Nico Rosberg y su compañero de equipo Alex Wurz (Williams) mantienen una espectacular lucha con Trulli..

Los bólidos de Ferrari y McLaren comienzan a abrir hueco. Räikkönen está presionando a Alonso, que es el que va más cargado de gasolina de los cuatro.

Se mantienen las posiciones. Hamilton trata de pegarse a Massa y Alonso de no perder la estela de ambos. Vuelta rápida para Massa en la cuarta vuelta.

El safety car abandona la pista. Se relanza la carrera pero se mantienen las posiciones. Massa ha soportado bien la presión.

ARRANCA LA CARRERA. Alonso se ha visto tapado por hamilton cuando Alonso ya había rebasado a Räikkönen. En la tercera curva el asturiano superó al finlandés en la segunda curva. Un accidente de Scott Speed y Jenson Button ha provocado la salida del safety car.

Los monoplazas ya están dando la vuelta de calentamiento. Todos los pilotos han apostado por neumáticos blandos.

Todo apunta a que el asturiano va algo más cargado de gasolina que los que le preceden en la recta de salida y puede alargar la primera parada en boxes. Eso sí, deberá tratar de aguantar el mayor ritmo de sus rivales en la primera parte de la carrera.

Las primeras dos líneas de la parrilla de salida vuelven a estar conformadas por los bólidos de las escuderías de Ferrari y McLaren-Mercedes. Massa fue el más rápido seguido de Hamilton y Räikkönen. El piloto español Fernando Alonso saldrá cuarto, compartiendo segunda fila con su principal rival en la lucha por el título mundial.

Bienvenidos a la retransmisión en directo del GP de Barhéin, tercera prueba de la temporada. Después de dos grandes premios con las victorias repartidas entre McLaren y Ferrari, la de Bahréin se presenta como una carrera con una importancia inusitada para tratarse del tercer gran premio de la temporada.

Los pilotos tendrán que dar 57 vueltas al circuito de Sakhir, donde Alonso ya ha ganado dos veces, para cubrir un total de 308,769 kilómetros. [Date una vuelta al circuito]