Especial Formula 1

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Gran Premio de España

Vuelta Comentario
65/65

FINAL DE LA CARRERA

Massa logra su segunda victoria del campeonato; Hamilton, el liderato del Mundial; y Alonso un podio importantísimo de cara a la lucha por el Mundial.

65/65

Última vuelta de la carrera. Massa se dirige en solitario a la meta y reabre el debate interno en Ferrari sobre quién debe ser el número 1 de la escudería italiana.

62/65

Alonso lleva el deflector lateral derecho roto y arrastrando por el suelo. Pese a ello ha hecho la última vuelta en 1:22,9

55/65

Entramos en la recta final del GP de España. Sólo quedan 10 vueltas y Alonso está siendo el más rápido.

47/65

Parada muy rápida de Alonso. El asturiano contará con la ventaja de calzar los neumáticos blandos en el último tramo de carrera.

46/65

Segunda parada para Hamilton. El británico sale sin problemas y con neumáticos duros.

45/65

Abandono de Ralf Schumacher. Se terminó la carrera del equipo Toyota que se está quedando muy lejos en la lucha por el tercer puesto del Mundial de Constructores.

41/65

Segunda parada para Massa. El brasileño sale sin problemas y con neumáticos duros.

33/65

Pasada la mitad de la carrera, Massa ya le metió 15,6 segundos a Hamilton y 28,2 a Alonso.

28/65

Coulthard se ha visto aupado hasta la quinta posición gracias al abandono de Räikkönen y los problemas de Heidfeld y ahora está sufriendo para manterner su posición ante el empuje de Heikki Kovalainen.

24/65

Problemas para Heidfeld en su parada. El piloto alemán intentó salir del box con una pistola todavía en el neumático. La tuerca se salió y QuickNick ha tenido que dar una vuelta completa y parar para que le volviesen a poner la tuerca. Aquí se terminó la carrera del piloto de BMW-Sauber.

22/65

Hamilton para en boxes y sale con los neumáticos blandos. Los dos pilotos de McLaren llevan dos estrategias muy distintas.

18/65

Alonso entra en boxes y sale muy cargado y con los neumáticos duros.

18/65

Massa entra en boxes. El coche del brasileño sale ardiendo, pero se apaga en seguida y el Ferrari puede seguir sin problemas.

15/65

Heidfed, quinto, está tratando de ganarle terreno a su compañero de equipo, pero Kubica está siendo más rápido en Montmeló y no está dejando que el alemán se le acerque.

14/65

Nueva vuelta rápida de Massa, esta última la hizo en 1:22,680

8/65

Räikkönen tiene problemas en su coche y ha llegado al pit lane casi empujando el coche. El piloto finlandés se queda fuera de la carrera.

5/65

Massa está abriendo hueco con Hamilton y ya aventaja al inglés en cuatros segundos. Alonso está a apenas medios segundo de Räikkönen y ya le ha enseñado los dientes.

0/65

COMIENZA EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA

Alonso ha arriesgado mucho tratando de adelantar por el exterior en la primera curva. El asturiano se tocó con Massa y se ha ido recto por la tierra. Al regresar al trazado se ha puesto cuarto por detrás de Hamilton y Räikkönen.

0/65

Trulli, sexto, ha tenido problemas después del warm up y tendrá que salir desde el pit lane. La salida ha sido abortada y los pilotos darán otra vuelta de formación.

0/65

Bienvenidos a la retransmisión en directo del Gran Premio de España. El campeonato del mundo llega muy igualado, de hecho, sólo en 1950 tres pilotos se encontraban empatados en el primer puesto de la clasificación tras tres carreras.

Los pilotos tendrá que dar 65 vueltas al circuito de Montmeló, para cubrir un total de 305,382 quilómetros. [Date una vuelta al circuito]

Todos los directos

Grandes premios de 2007
Gran Premio/Circuito Fecha
Australia/Albert Park 18 de marzo
Malasia/Sepang 8 de abril
Bahréin/Sakhir 15 de abril
España/Montmeló 13 de mayo
Mónaco/Montecarlo 27 de mayo
Canadá/G. Villeneuve 10 de junio
EEUU/Indianápolis 17 de junio
Francia/Magny-Cours 1 de julio
G. Bretaña/Silverstone 8 de julio
Europa/Nürburgring 22 de julio
Hungría/Hungaroring 5 de agosto
Turquía/Istambul Park 26 de agosto
Italia/Monza 9 de septiembre
Bélgica/Spa 16 de septiembre
Japón/Fuji 30 de septiembre
China/Shanghai 7 de octubre
Brasil/Interlagos 21 de octubre
 
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El finlandés logra su primer título mundial de Fórmula 1

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