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Los grandes favoritos de 125cc

Sandro Cortese

Sandro Cortese

Foto: motogp.com

  • Número 11
  • Intact-Racing Team Germany
  • Moto: Aprilia
  • Ochsenhausen (Alemania)
  • 06/Jan/1990
  • Peso: 61 kg
  • Altura: 169 cm

Dice que está listo para luchar por el campeonato. Es su octavo año en la categoría de las motos pequeñas, de modo que la experiencia le avala. Cuarto clasificado el curso pasado, se enrola este curso en un proyecto ambicioso, el del regreso de KTM como equipo oficial y bajo el mando de Aki Ajo, que ya hizo campeón a Di Meglio en 2008 y a Márquez en 2010. Es su momento.

Resultados en las últimas temporadas
Temporada Categoría Moto Puntos Posición
2011 125cc Aprilia 225
2010 125cc Derbi 143
2009 125cc Derbi 130
2008 125cc Aprilia 141
2007 125cc Aprilia 66 14º
2006 125cc Honda 23 17º
2005 125cc Honda 8 26º

Los otros españoles en la categoría

  • Efren Vazquez

    • Número 7
    • JHK T-Shirt Laglisse
    • Moto: Honda
    • Barakaldo
    • 02/Sep/1986
    • Peso: 58 kg
    • Altura: 160 cm
  • Ivan Moreno

    • Número 21
    • Andalucia JHK Laglisse
    • Moto: FTR Honda
    • Cádiz
    • 26/Feb/1989
    • Peso: 61 kg
    • Altura: 170 cm
  • Adrian Martin

    • Número 26
    • JHK T-Shirt Laglisse
    • Moto: Honda
    • Valencia
    • 09/Jul/1992
    • Peso: 59 kg
    • Altura: 174 cm
  • Isaac Viñales

    • Número 32
    • Ongetta-Centro Seta
    • Moto: Honda
    • Llança
    • 06/Nov/1993
    • Peso: 59 kg
    • Altura:171 cm
  • Luis Salom

    • Número 39
    • RW Racing GP
    • Moto: Kalex KTM
    • Palma de Mallorca
    • 07/Aug/1991
    • Peso: 57 kg
    • Altura:170 cm
  • Alex Rins

    • Número 42
    • Estrella Galicia 0'0
    • Moto: Honda
    • Barcelona
    • 08/Dic/1995
    • Peso: 60 kg
    • Altura:173 cm
  • Hector Faubel

    • Número 55
    • Bankia Aspar Team
    • Moto: Kalex KTM
    • Llíria
    • 10/Ago/1983
    • Peso: 61 kg
    • Altura:169 cm
Qué pasó en 2011

Qué pasó en 2011

Así quedaron las clasificaciones en las tres categorías durante el último mundial

 
 

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