¿Dónde está Honda?
El Mundial de MotoGP arranca mañana con un favorito destacado: Valentino Rossi. El italiano siempre ha sido el piloto a batir, y esta vez, si cabe, lo es aún más. Además de ser el vigente campeón, ha dominado casi todas las sesiones de entrenamientos de la pretemporada. Sólo fue superado una vez, precisamente aquí, en Qatar, el último día, por Casey Stoner. No vamos a descubrir a Rossi a estas alturas, porque ya lleva mucho tiempo demostrando qué es capaz de hacer cuando se sube a una moto. El problema -para sus rivales- es que, además de tener una habilidad descomunal, ya hace un par de años que cuenta con la mejor moto de la parrilla.
Al terminar el curso pasado, los ingenieros de Yamaha reunieron a los jefes de equipo de Rossi y de Jorge Lorenzo, y les pidieron que detectaran los elementos del prototipo que aún tenían margen de mejora. Básicamente, Jerry Burgess (técnico de Rossi) y Ramon Forcada (de Lorenzo) hicieron un diagnóstico parecido. Ambos coincidieron en que Yamaha debía trabajar en el propulsor de la M1 y en tratar de ganar tracción en las curvas. Según lo que ha declarado Vale, los ingenieros han hecho un buen trabajo, y eso hace que aún sea más temible. Ahora habrá que ver cómo afecta a cada fabricante la limitación a seis motores que cada piloto podrá utilizar, como máximo, a lo largo de la temporada.
En cuanto a Lorenzo, creo que está en condiciones óptimas para disputar esta primera carrera, aunque, si yo fuera él, no entraría a saco porque se trata de un combate a 18 asaltos; éste es sólo el primero y él aún tiene tierna la lesión de la mano.
La pretemporada también ha dejado claro que Stoner será muy peligroso porque se maneja muy a gusto con la nueva GP10. Recuperado de la enfermedad que le afectó el año pasado, Casey tiene unas ganas locas de demostrar lo bueno que es. Y, con tres de los cuatro fantásticos presentados, la única incógnita que aún está por despejar es saber dónde se encuentra Honda. Sobre el papel, los tiempos que Pedrosa ha conseguido en pretemporada no invitan a ser muy optimistas, pero, a la vez, estos días he visto a Dani muy contento y relajado, y eso, conociéndole un poco, me hace sospechar que la nueva RC212V no va tan mal como parece. Hay que tener en cuenta que Dovizioso, su compañero de equipo, ha conseguido registros la mar de buenos con esa misma máquina, y todos sabemos lo bueno que es Pedrosa.
