Los países compradores del A400M llegan a un acuerdo con Airbus
Alemania, Francia, España, Reino Unido, Bélgica, Luxemburgo y Turquía se comprometen a desembolsar los 3.500 millones de sobrecoste con lo que se desbloquea la fabricación del avión militar
Los siete países que participan en el avión de transporte militar europeo A400M (Alemania, Francia, Reino Unido, España, Luxemburgo, Bélgica y Turquía), han llegado a un acuerdo en Berlín para asumir parte de los sobrecostes en que ha incurrido el programa. Tal como se había acordado hace diez días, la empresa fabricante -el consorcio europeo EADS? recibirá una aportación suplementaria de 2.000 millones de euros y otros 1.500 en créditos reembolsables a cuenta de futuras exportaciones a terceros países.
Además, se cambiará el sistema de revisión de precios según la inflación y se adelantarán los pagos, para que la compañía disponga de liquidez antes de la entrega de los aviones. El punto que quedaba por acordar es quién concedía el préstamo, si los siete clientes del A400M o sólo los tres que son socios de EADS (Alemania, Francia y España).
Finalmente, los préstamos serán concedidos por los siete, aunque cada uno deberá negociar con EADS las condiciones de devolución. Fuentes gubernamentales españolas se felicitaron del acuerdo, ya que la planta de montaje del A400M estará en San Pablo (Sevilla) y subrayaron el papel del presidente Zapatero, quien planteó el asunto en sus recientes entrevistas con el mandatario británico Gordon Brown y la alemana Angela Merkel. El contrato inicial del A400M, firmado en 2003, preveía la fabricación de 180 aviones por 20.000 millones de euros. El sobrecoste para España será de 525 millones.
