Su nombre aparecerá ligado siempre al del gran Coppi. De hecho, en 1994 servía como maestro de ceremonias para la inauguración de una calle en recuerdo del Campeonisimo, en Casalecchio. Sin embargo, este "hombre de Hierro" del ciclismo al que llegó muy tarde, merece un apartado especial en la historia. Así lo reflejan sus números, en los que sobresalen dos Tours y tres Giros, entre otros muchos títulos pequeños.

Gino Bartali comenzó a pedalear tarde, con 21 años, pero conoció pronto los sinsabores del ciclismo. Tras ganar su primer Giro en 1936, perdió el Tour de 1937, una prueba que tenía ganada antes de caerse por un puente. Sin embargo, un año después consiguió su preciado objeto de deseo: el Tour de 1938.

Sin embargo, su vida dio un vuelco; uno más en una vida en la que se mezclaban su carácter ganador sobre la bicicleta y su manifiesta humanidad. Era la II Guerra Mundial, aquella en la que estuvo ligado a los triunfos fascistas -aunque fuera, en palabras de Gino, muy a pesar suyo-. Sin embargo, también tuvo tiempo y valor de salvar vidas, como la del ciclista Giovanni Valetti, al que se encuadraba en el comunismo.
Por algo se le llamaba "el piadoso" o el "fraile volador". Algo tuvo que ver su militancia en Acción Católica. En la carretera, nada cambió más que su ambición. Incluso terminada la Segunda Guerra Mundial fue capaz de ganar un Tour de Francia (1948) y un Giro (1946), a pesar de la estelar presencia del Gran Coppi. Cuando llevaba 19 años como profesional. Coppi, siempre Coppi, cogió el relevo. Estaba escrito.

Resultados en el Tour Ganador del Tour en 1938 y 1948.

Otros resultados: Ganador del Giro de Italia en los años 36, 37 y 46. 4 Milán San Remo (1939, 1940, 1947 y 1950), 3 Giro de Lombardía (1936, 1939 y 1940), Tour de Romandía (1949), 3 Giros del Piamonte (1937, 1939 y 1951), 5 Giros de Toscana (1939, 1940, 1948, 1950 y 1953), 2 Giro de Campania (1940 y 1945), Giro de Reggio Calabria (1952), Vuelta al País Vasco (1935), 2 Vueltas a Suiza (1946 y 1947), 4 Campeonatos de Italia (1935, 1937, 1940, 1952), 2 Giros de Emilia y 2 Campeonatos de Zurich (1946 y 1948).