"Ha habido fallos en nuestros servicios de información", al aparecer nadie lo detectó, declaró la experta en cuestiones de seguridad Ann Nelson, de la American University, que se preguntó como los terroristas habían podido penetrar en los aviones que chocaron contra las Torres Gemelas, en Nueva York, y el Pentágono, en Washington.

"Es muy difícil infiltrase en grupos terroristas que en muchos casos están formados por personas del mismo pueblo", estima esta historiadora de los servicios secretos. Según Ann Nelson, la insistencia en la tecnología y en la vigilancia por satélite no ha sido suficiente y "los medios humanos" de la CIA o del FBI deben ser aumentados inmediatamente.

Don Goure, del centro de investigación de Lexington, estima que los servicios de espionaje tecnológico, como la NSA (Agencia de Seguridad Nacional), que vigila las comunicaciones electrónicas en todo el mundo, o el NRO (Oficina Nacional de Reconocimiento), que se encarga de los satélites espías, no han estado a la altura del trabajo que les había sido encomendado. "Al contrario, hay que reforzar la tecnología", señaló. "A la fuerza, los terroristas se han tenido que comunicar para preparar unos ataques tan coordinados y estas comunicaciones deberían haber sido interceptadas", estimó Goure.

Y, todos los expertos se plantean la misma pregunta: ¿Quién ha podido llevar a cabo estos ataques tan coordinados y mortales en el corazón de la gran superpotencia?

Sin vuelos hacia EE UU

Las autoridades de la aviación civil de EE UU (FAA) suspendió a las 09.40 am -15:40 pm hora española- todos los vuelos en Estados Unidos tras la colisión de los aviones. La FAA recomendó que todas las aeronaves se quedasen en tierra, y a los aviones que estuvieran en el aire que se dirigiesen al aeropuerto más cercano. Poco después, todos los vuelos del mundo con destino a aquel país serían cancelados.

Así sucedió en España. Dos aparatos que ya se encontraban en pleno vuelo fueron desviados hacia aeropuertos de Canadá, mientras que otro que acababa de partir desde la península dio la vuelta en pleno vuelo. Iberia cursó la orden de cancelación muy pocos minutos después de los atentados y de que se prohibiera sobrevolar el espacio aéreo de Estados Unidos.

Sólo en el aeropuerto de Barajas fueron cancelados nueve vuelos. Aquéllos que ya se encontraban en el aire comenzaron a aterrizar a partir de las siete de la tarde. Iberia informó de que los vuelos que estaban de regreso eran los que habían partido durante el día hacia Nueva York, Miami y Chicago. Un vuelo que salió desde Barcelona a Nueva York fue desviado hacia un aeropuerto canadiense. También han sido cancelados los vuelos de la compañía que unen Miami con diversas ciudades centroamericanas y sudamericanas. Iberia ha puesto a disposición de los afectados el número de teléfono 902. 400. 500 para que puedan recabar información. También British Airways desvió sus aviones hacia aeropuertos no estadounidenses.