La Generalitat abre un informe sobre las averías en el metro
Tras dos días consecutivos de fallos en el servicio de las líneas 9 y 10 del metro de Barcelona, la Generalitat abrió ayer un expediente informativo para investigar la causa de esta permanente incidencia. Desde el miércoles no funciona el sistema de regulación automática de los trenes, que en ambas líneas operan sin conductor.
La Dirección General de Transporte Terrestre ha requerido a Siemens, responsable del sistema, que dé información del problema. Y la compañía ha comunicado, a través de Transportes Metropolitanos de Barcelona, que aún no sabe cuándo solucionará la avería. Según una nota del sindicato CGT, Siemens ha tenido que recurrir a técnicos franceses. La Generalitat y TMB desconocen dicho extremo.
Ayer, los pasajeros tuvieron que volver a utilizar los autobuses lanzadera, pues las incidencias se repitieron entre las estaciones Onze de Setembre y Fondo (L9) y entre Onze de Setembre y La Salut (L10).
Problemas en el Bicing
Las dificultades en el transporte público también afectaron de nuevo al Bicing, aunque el servicio volvió a la normalidad ayer a las 11.40 horas. Barcelona de Servicios Municipales informó de que no cobrará las infracciones impuestas a los usuarios durante las horas en que el sistema presentó fallos esta semana. Varios clientes fueron multados por sobrepasar el tiempo de uso cuando el problema fue del sistema, que no permitía devolver y anclar la bicicleta en las terminales.
Los técnicos de la empresa que explota el Bicing, Clear Channel, han encontrado el fallo que impidió sustituir el programa informático el martes. Al parecer, el domingo el sistema no realizó correctamente una copia de seguridad, lo que desencadenó los errores.
