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Caos en el transporte aéreo

Iberia sufre nuevas cancelaciones por el conflicto con los pilotos

Barajas funciona al 100% a pesar de que vuelve a nevar en Madrid.- La aerolínea descarta los avances en la negociación que aseguran desde el Sepla

ELPAÍS.com - Madrid - 13/01/2009

 
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A pesar del "avance" registrado en la reunión de ayer entre la dirección de Iberia y pilotos, según afirman en fuentes del Sepla aunque la compañía lo pone en duda, las cancelaciones de vuelos se han vuelto a repetir hoy por la presunta huelga de celo del colectivo.

Según han informado en fuentes de Iberia, la aerolínea tiene previsto cancelar hoy al menos 21 vuelos, un 2,6% del total de los previstos para hoy, pero esta cifra podría aumentar a lo largo del día en función de la actitud de los pilotos y las condiciones meteorológicas, añaden. La mayoría de rutas anuladas corresponden de nuevo al ámbito doméstico con salida o llegada en Barajas, aunque también hay algunas conexiones internacionales. Los retrasos, de su parte, afectan a aproximadamente a un 35% de las rutas.

Asimismo, a pesar de que la empresa confía en poder recolocar a los pasajeros afectados en otros vuelos regulares, ha tenido que contratar nueve vuelos a otras compañías. Ayer, Iberia contrató el mismo número de enlaces a otras compañías y realizó dos vuelos especiales, además de verse obliga a cancelar un total de 31 vuelos, casi un 5% del total.

Barajas opera al 100%

Por otra parte, las mismas fuentes han añadido que el aeropuerto de madrid está operando con total normalidad a pesar de que ha empezado a nevar, aunque con menor intensidad que el viernes. Entonces, la acumulación de nieve y hielo en las pistas obligó a cerrar durante unas horas el aeropuerto provocando un caos que se prolongó durante todo el fin de semana.

Sobre el conflicto en Iberia y la evolución de las negociaciones entre ambas partes, el sindicato de pilotos Sepla aseguró ayer que la alarma social creada durante este fin de semana ha provocado algunos avances en las negociaciones. "Por primera vez la compañía se ha movido y ha habido algún avance", explica el presidente de Sepla-Iberia, Justo Peral.

No obstante, desde Iberia rechazan estos avances y aseguran que "el verdadero avance" sería que el sindicato diese orden a sus asociados de cesar en su actitud y dejar de causar problemas a los viajeros, lo que rebaja las expectativas de cara a la próxima reunión, prevista para mañana. Concretamente, la aerolínea asegura que "sigue habiendo cuestiones inaceptables" en las reivindicaciones del colectivo.

De este lado, el encuentro de mañana también debería abordar la apertura de expedientes a 41 pilotos -de los que diez ya han sido comunicados por la aerolínea a los afectados- y las respectivas denuncias de Iberia contra el Sepla y del sindicato contra la compañía.

Un anuncio para pedir disculpas

En este orden de cosas, Iberia ha pedido hoy disculpas a sus clientes por las molestias ocasionadas por los retrasos y cancelaciones de sus vuelos en los últimos días en un anuncio publicados en varios diarios, en el que asegura que la compañía trabaja para recuperar la normalidad. "Desde la compañía trabajamos desde el primer momento para recuperar la normalidad lo antes posible", asegura en el texto al mismo tiempo que aclara que "prácticamente todos los pasajeros que no pudieron volar en su momento ya lo han hecho a día de hoy".

La aerolínea de bandera asegura asimismo que es consciente de que, a pesar del "esfuerzo realizado por la plantilla, especialmente en aeropuertos y centros de atención al cliente", no siempre ha proporcionado a los clientes "el servicio de calidad al que están acostumbrados". "Por todas las molestias ocasionadas, una vez más, pedimos disculpas a todos ellos", ha indicado.


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Comentarios - 34

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  • 34

    Ivan Radell - 13-01-2009 - 17:58:48h

    Los muchachos de iberia no tienen ningun derecho a tomar de rehenes a los pasajeros quienes son -de hecho- quienes con el coste de las tarifas aereas pagan sus pasajes. Si tienen un problema con sus jefesm que se la agarren con ello, pero no con los pasajeros¡¡¡

  • 33

    Juan - 13-01-2009 - 17:48:09h

    Y digo yo, con la millonada de euros que le cuesta a Iberia esta y las anteriores huelgas ¿no sería más barato a la larga pagar liquidaciones por despido a los pilotos, a todos, y contratar otros nuevos, preferiblemente extranjeros que cobran bastante menos que estos piratillas patrios? En fin, no sé, es una idea.

  • 32

    amamal.la - 13-01-2009 - 17:28:22h

    Fracisco J.: Y qué pasa, ¿que porque sean militares no tienen profesión? Creo recordar que ahora son todos profesionales. Yo sólo sé que en la televisión a los que se veía con una pala quitando nieve y placas de hielo de las pistas era a los militares, mientras los pilotos señoritos tenían el papo de decirle a gente que llevaba más de un día esperando para salir que desembarcaran del avión porque ellos ya habían sobrepasado sus horas. A la puerca calle los pilotos y los controladores peseteros, que las plazas ya se cubrirán con militares hasta que se firmen contratos sin derecho a huelga. Y, de hecho, cuando la mayoría de los pilotos de Iberia fueron contratados en esas condiciones, Iberia no era precisamente una empresa privada.

  • 31

    Francisco J. - 13-01-2009 - 17:15:09h

    Para Amamal.la. La guardia civil es un cuerpo militar,al igual que el ejercito de tierra o del aire. Mal vamos, si empezamos a prohibir el derecho de huelga a unas empresas privadas y otras no. En cuanto a los sueldos, no son los pilotos,controladores,quien los ponen, si no las empresas que los contratan.

  • 30

    Adrian - 13-01-2009 - 16:26:24h

    Totalmente de acuerdo con amamal.la 23, quien se dedique a una profesion que esta directamente ligada con servicios publicos basicos deberia estar sometido a un regimen cotractual que le impida ir a la huelga cada vez que tiene un "berrinche" (generalmente economico) De otra parte, ya va siendo hora que se acabe con los privilegios de un colectivo que no tiene ningun valor añadido especial sobre cualquier otra profesion. O acaso corren mas riesgo los conductores de avion que los de autobus o los militares?

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