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EspañaELPAÍS.com / AGENCIAS - Madrid - 01/06/2008
El departamento vasco de Interior ha confirmado que la bomba que ETA ha hecho estallar la pasada madrugada frente a la sede de la empresa de construcción Amenábar contenía entre tres y cinco kilos de un explosivo que todavía no ha sido determinado. El artefacto se encontraba dentro de una mochila y tenía un temporizador.
El nuevo objetivo de ETA ha sido la sede de la empresa de construcción Amenábar en Zarautz, que ha sufrido diversos desperfectos- EFE
La empresa de construcción Amenábar es concesionaria de las obras de la línea de tren de alta velocidad conocida como la Y vasca, en el núcleo urbano de Zarautz (Guipúzcoa). Al menos tres personas, entre ellas dos agentes de la Ertzaintza, han resultado heridas de carácter leve como consecuencia de la explosión.
Los dos ertzainas han sido atendidos en el lugar por un equipo sanitario por lesiones en los tímpanos, ocasionadas por la onda expansiva, mientras que el tercer herido ha sufrido cortes en la cara por la rotura de cristales.
El artefacto ha explotado pasadas las 2.30 horas de este domingo en la calle Nafarroa de Zarautz, frente a la sede de Construcciones Amenábar. El atentado ha causado destrozos en la fachada y los soportales del edificio de oficinas en cuya planta baja se encuentran las dependencias de la constructora.
La bomba también ha roto la cristalera de la sede de Amenábar y los cristales de una vivienda situada a unos cincuenta metros del edificio de la constructora, en cuyo interior se encontraba la persona que resultó herida con cortes en la cara.
Una llamada realizada una hora antes en nombre de la banda a la Asociación de Ayuda en Carretera (DYA) de Vizcaya avisó de la colocación de la bomba, lo que permitió a la Ertzaintza acordonar y desalojar la zona. La DYA recibió la llamada a la 1:28 horas, en la que una persona, con la voz distorsionada, informó de que iba a explotar "una bomba de ETA" en una hora en la empresa Amenábar de Zarauzt. La Ertzaintza acudió al lugar, acordonó la zona y pidió a los vecinos que no salieran de sus casas, según precisaron fuentes de la DYA.
Estrategia contra la 'Y' vasca
Es el segundo ataque reivindicado por ETA contra la empresa Amenábar, tras el perpetrado el pasado 11 de mayo contra dos excavadoras que participaban en las obras de la Y vasca, que sufrieron daños ligeros por la explosión de varios artefactos.
Las obras de la nueva línea de tren han sufrido en los últimos 17 meses más de 30 sabotajes. Un informe policial del Ministerio de Interior enmarcó entonces la intensificación de los sabotajes dentro de la "estrategia diseñada desde ETA contra el proyecto de alta velocidad en Euskadi", y recordó las amenazas vertidas contra ese proyecto por ETA en la entrevista del diario Gara del 5 de enero. "Ello hace presagiar que, en un futuro no muy lejano, ETA hará su aparición en ese escenario, obviamente, a través de la única forma que sabe hacerlo", concluía el informe.
Los grupos municipales de EA, PNV, PP y EB-Aralar del Ayuntamiento de Zarautz, reunidos en Junta de Portavoces hoy por la mañana con carácter de urgencia, han condenado el atentado que ha tenido lugar esta madrugada contra la sede de la empresa Construcciones Amenábar y han advertido a ETA en un comunicado que "su apuesta por el chantaje y el terror está condenada al fracaso".En el comunicado han expresado también: "Todos nos sentimos acosados por ETA". Han mostrado su solidaridad "con todos cuantos lo sufren directamente". En apoyo a ellos, en denuncia del terror y en exigencia de que la banda terrorista "de una vez por todas desaparezca de nuestras vidas", han convocado a la ciudadanía a una concentración silenciosa mañana, a las ocho de la tarde, frente al ayuntamiento de la localidad.
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105
Yo
- 01-06-2008 - 21:20:32h
Hay otras formas de crimen organizado,que dejan unas secuelas en la sociedad española y a ningun gobierno se le ocurriria negociar nada con este tipo de delincuentes. Con eta no hay nada que negociar,hoy cualquier partido puede presentarse a la sociedad como independentista en el parlamento y su presencia solo dependera del numero de votos que le den libremente los ciudadanos.Quizas sea eta la que tiene miedo a que los ciudadanos se expresen en libertad sin el temor al tiro en la nuca o a la bomba.
104
Tonet
- 01-06-2008 - 21:05:29h
He leido con interés el artículo de "las embajadas de ETA". La acción exterior del Gobierno de España, ¿dónde está? La defensa de los intereses de España, ¿se puede hacer sin querer jugar "en serio" en la esfera internacional? ¿Con cuáles naciones queremos ser asociados? Siempre se escucha que somos la octava (o la décima, me da lo mismo) potencia económica. Pero nuestra acción exterior está muy lejos de ser ni siquiera la número 40.
103
Madrid-leño
- 01-06-2008 - 21:03:04h
segun dicen por aqui ETA cogio aire durante la ultima tregua, justo cuando la presion policial la tenia tan ahogada que no quedaban mas que 3 o 4 militantes, militantes por otra parte que se pusieron de acuerdo para el atetando del 11-M con 192 muertos (todo esto son palabras del pp y sus votantes). Si llevo a cabo ese atentado tenia aire de sobra, sino, se miente mas que se habla (como se ha demostrado). Por otra parte, ZP tiene el menor numero de muertos en una legislatura y mayor numero de detenidos, quiza no lo haya hecho tan mal....
102
Manuel
- 01-06-2008 - 20:43:46h
No se admiten comentarios sobre el artículo %u201CLas embajadas de ETA%u201D sin embargo me atrevo a dejarlo aquí. Puro cemento Porland. En pocos periódicos del mundo creo que se puedan leer artículos como ese. Todo trabajo e información. ¡Enhorabuena!
101
Carlos
- 01-06-2008 - 20:30:20h
Viendo lo que hace ETA en Espana, esperamos los colombianos que los espanoles esten de nuestro lado en la lucha contra las FARC. Ud tienen el apoyo de los gobiernos de Francia y Portugal. Nosotros no podemos decir lo mismo sobre Ecuador o Venezuela y muy probalbemente tampoco de Bolivia. En Colombia estamos cansados de la violencia y solo queremos la paz para las futuras generaciones.
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ETA atenta contra una de las empresas que trabajan en la infraestructura de la alta velocidad del País Vasco- EFE
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