El operativo de Salvamento Marítimo reduce en un 70% la emanación de gases del 'Ostedijk'
Aunque aún se aprecia la columna de humo, se trata de "vapor de agua"
Los técnicos encargados de controlar la descomposición de fertilizantes del buque holandés Ostedijk han mostrado su optimismo ante la eficacia de las operaciones al lograr una reducción de los gases en un 70 por ciento. La directora de la Sociedad Estatal de Salvamento Marítimo, Pilar Tejo, ha explicado que el vertido de agua sobre la carga de fertilizantes es cada vez "más intensa" y ha destacado que los resultados evidencian "una mejoría apreciable". Tejo ha recalcado que se ha producido una "reducción muy apreciable" de gases aunque todavía se aprecie la columna de humo y ha indicado que "en su mayor parte es vapor de agua".
Está previsto que en las próximas horas se analicen las imágenes térmicas obtenidas en el último vuelo de reconocimiento sobre el buque, mientras que las tareas de enfriamiento de la carga de la bodega número dos se detendrán durante la noche y se reanudarán con la luz del día. La portavoz del gabinete de crisis ha indicado que las previsiones meteorológicas apuntan que mañana por la mañana empezarán a mejorar las condiciones, por lo que ha manifestado que el tiempo "no será un obstáculo" para los trabajos.
Por otra parte, la autoridad marítima está analizando el plan de actuación presentado hoy por la casa armadora del carguero holandés, Navigia Shipmanagement, en el que todavía hay "algún detalle que requiere precisiones o un acuerdo mayor", según Tejo, quien ha aludido a "detalles de recursos a utilizar y de plazos". La directora de Salvamento Marítimo ha añadido que probablemente pueda ser aprobado en las próximas horas, lo que supondría que el armador asumiría las tareas de control de la descomposición de la carga del Ostedijk, aunque ha señalado que "no sería operativamente beneficioso" cambiar el equipo que realiza en la actualidad en estas operaciones.
Tejo ha explicado que, cuando asuma el operativo, el armador pondrá los equipos y medios necesarios a través de la compañía de salvamento marítimo que haya contratado y se hará cargo de la dirección del operativo "bajo control permanente" de las autoridades españolas. Pilar Tejo ha añadido que "si todo transcurre como esperamos", el sábado el armador "podría hacerse cargo del barco".
El carguero holandés se encuentra fondeando en el lugar de abrigo decidido por las autoridades, a una milla al sureste de la isla Coelleira, frente a la costa de la Mariña de Lugo. Aún así, la Xunta de Galicia ha activado, de forma preventiva, los grupos operativos de respuesta ante las operaciones de enfriamiento de la carga del buque holandés. El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, ha explicado que la prioridad del operativo desplegado "es evitar que los gases irritantes lleguen a la costa".
El Gobierno rechazó el plan del armador
Ayer, la ministra de Fomento Magdalena Álvarez anunció que el Gobierno rechazaba el plan de salvamento del Ostedijk propuesto por el armador y tomaba las riendas de la situación. Dado que el plan del propietario no ha satisfecho al Gobierno, porque preveía comenzar las operaciones en un plazo de tres días, el Ministerio ha decidido que, mediante remolcadores de Salvamento Marítimo, se conduzca el buque hasta el puerto de abrigo, una zona protegida de los vientos y en la que no haya riesgo para la salud de las personas. Allí permanecerá fondeado hasta que se termine de enfriar la carga, para después trasvasarla a otro barco.
Álvarez ha garantizado que en ningún momento se planteó la posibilidad de llevar al buque hasta una ría o una instalación portuaria para evitar las molestias que pudieran ocasionar los gases que emanan los fertilizantes, que son irritantes, aunque no tóxicos. Además, la ministra ha dicho que el barco holandés ha estado "en todo momento" controlado por Salvamento Marítimo.
