Iberia y Spanair arreglan sus 'web'

Dos de las tres aerolíneas españolas que presentaban irregularidades en sus páginas web, Iberia y Spanair, las han corregido tras haber sido denunciadas por el Instituto Nacional del Consumo (INC), en un informe presentado a finales de 2007.

Según detalla el Ministerio de Sanidad y Consumo en un comunicado, la página de Vueling (tercera aerolínea española denunciada), ha introducido mejoras sustanciales aunque todavía tiene pendientes de modificar algunos aspectos.

El mencionado informe se basó en un barrido que se realizó de acuerdo con una iniciativa de la Comisión Europea para llevar a cabo un primer ejercicio conjunto de vigilancia de este mercado, en el que participaron 16 países europeos representados en la red europea de Cooperación para la Protección de los Consumidores (CPC).

El objetivo era verificar si las ofertas en Internet de billetes de avión indicaban claramente el precio final, el cumplimiento de las condiciones ofertadas y analizar las condiciones generales de la contratación.

De las siete páginas revisadas en el segundo barrido han sido corregidas las correspondientes a Spanair e Iberia. En lo que se refiere a Spanair, las condiciones están mucho más claras y en lugar visible de la página de oferta.

El INC destaca también la supresión del premarcado en la contratación del seguro del viaje, así como en la conformidad con recibir futuras comunicaciones comerciales de la compañía, que dejan a la elección expresa del consumidor.

En la web de Iberia se aprecian, en general, mejoras positivas de cara a la información previa a la contratación que recibe el consumidor cuando busca vuelos a través de la página. Existe mayor claridad en los pasos que hay que seguir para adquirir un billete aéreo, si bien se debe suprimir el premarcado en el seguro o éste no debe ser calificado de opcional.

Vueling suspende

En los cinco casos restantes, el trabajo de aplicación está en progreso. De estas páginas, una pertenece a la compañía aérea española Vueling, que ha mejorado notablemente las condiciones y facilidades de acceso a las ofertas, aunque todavía debe modificar algunas cuestiones como, por ejemplo, el seguro opcional del pasajero, que aparece premarcado, y la inclusión en el mismo apartado de la aceptación de las condiciones y el deseo de recibir ofertas promocionales.

Las cuatro páginas restantes pertenecen a agencias mayoristas o compañías aéreas de otro Estado miembro de la UE, que están siendo supervisadas desde los respectivos estados de origen a partir de los resultados proporcionados por el INC respecto a lo que afecta al consumidor español.