Amazon Spain Fulfillment ingresó 946 millones durante 2022, un 23% más. La sociedad se anota provisiones por 13 millones por el cierre de su centro logístico de Martorelles
El sector que hace viable en la vida real una idea de negocio. El que materializa la voluntad. De dónde viene, adónde va y por qué sin él nada se mueve
El general Alexéi Kuzmenkov, uno de los responsables de la dotación de las tropas de Moscú en Siria, tratará de solventar los problemas de provisión que deja su predecesor
La interesada, una de las mayores empresas de portacontenedores del mundo, quiere reinvertir los ingentes beneficios obtenidos tras la pandemia en diversificar su actividad
Los trabajadores cuyas tareas corren riesgo de ser automatizadas miran al futuro con incertidumbre, aunque los expertos coinciden en que la innovación siempre genera nuevos puestos de trabajo. La clave es el reciclaje de los empleados
La empresa de envíos urgentes tiene más volumen de carga, pero ajusta sus costes. “Intento reducir la plantilla”, reconoce John Pearson, su responsable
El Índice de Conectividad Global de DHL y la Universidad de Nueva York recupera los niveles de 2019, pero advierte un enfriamiento en la relación entre superpotencias
Solo hay que tocar una fibra de la naturaleza que sea relativa al puerto de Valencia para constatar que ese parece que es el verdadero puente de mando del territorio
Von der Leyen insta a incrementar la producción de munición en Europa, en un momento en que los arsenales están al límite y Kiev reclama más suministros para frenar el avance ruso
Cada vez más comercios complementan su actividad principal con el envío y recogida de paquetes. Seur y GLS registraron en 2022 el doble de tráfico mediante estos puntos que en 2021
Tras el fin de los confinamientos masivos, la compañía JD se vio obligado a trasladar a Pekín a un millar de repartidores ante los problemas de abastecimiento por las bajas médicas. EL PAÍS visita una planta logística del gigante de la distribución
La logística crece anualmente un 4,4%. Distintos expertos analizan el futuro a medio plazo de este potentísimo sector y todos auguran una clara tendencia: que se convierta en un servicio a la carta, eficaz, sostenible y con una sólida base tecnológica
El transporte de mercancías tiene una gran repercusión en las emisiones contaminantes. Correos trabaja para minimizar el impacto medioambiental de su actividad y propone a la sociedad un uso responsable de los envíos urgentes. Porque “no todo es urgente, pero cuidar del planeta, sí”
Logística inversa. Quédense con este concepto, porque cada vez tendrá más peso. Tiene que ver tanto con una gestión eficiente de las devoluciones como con alargar la vida útil de los productos, facilitando así la transición hacia un modelo de economía cada vez más circular